Über die Gründe kann nur spekuliert werden. Oftmals, so die Polizei, tragen die Zweiradfahrer selbst zum Unfallgeschehen bei. Zum Beispiel, wenn sie auf der falschen Straßenseite unterwegs sind, oder wenn sie riskant und ohne Rücksicht auf andere abbiegen oder sich in den fließenden Verkehr einfädeln. Oft schätzen sie aber auch das Verhalten der Autofahrer falsch ein. Die Polizei will in diesem Jahr Aktionen anbieten, zum Beispiel erläutern, wie gefährlich es ist, ohne Licht und mit dunkler Kleidung abends und nachts unterwegs zu sein, was ein "Toter Winkel" bedeutet und wie gefährlich das Handy am Lenker sein kann. "Die elektrisch betriebenen Räder sind übrigens trotz ihrer zunehmenden Verbreitung im Unfallgeschehen unauffällig", so die Polizeipräsidentin. Und auch einen Zusammenhang zwischen den gestiegenen Unfallzahlen und der im vorigen Jahr gesperrten A 59 mit dem dadurch deutlich stärkeren Verkehr in der Innenstadt sieht sie nicht.

Der ADFC Duisburg sieht die Gründe für die hohen Unfallzahlen zumindest zum Teil ebenfalls bei den Radlern. Sie seien nicht nur Verkehrsteilnehmer mit gleichen Rechten (auf die man zur eigenen Sicherheit vielleicht auch mal verzichten muss), sondern auch mit gleichen Pflichten, mahnt er und warnt vor der trügerischen Annahme, Radwege seien sicher. Oft komme es dort zu gefährlichen Situationen, wenn abbiegende Autofahrer den Weg kreuzten oder jemand aus dem geparkten Wagen aussteige. Nach Aussagen des ADFC gibt es wissenschaftliche Untersuchungen, dass Zweiradfahrer auf Radwegen sogar stärker gefährdet sind als auf der Straße.