Ohne Sorgen blickt van Bebber jedoch nicht auf die Entwicklung. "Mit dem Kerngeschäft bin ich nicht glücklich", kommentiert er die sinkenden Fluggastzahlen. Genau 1.854.108 Passagiere haben sich im abgelaufenen Jahr für den Airport Weeze als Start- oder Zielflughafen entschieden. Mit diesem Resultat liegt der Airport 2,9 Prozent unter dem Vorjahresergebnis von 1,91 Millionen Fluggästen.

Dass die Summen trotzdem nach oben gingen, liegt an "Non-Aviation-Einnahmen". Dazu zählt zum Beispiel die Vermietung von Gebäuden auf dem 620 Hektar großen Areal. Dann gab es Anfang 2016 laut van Bebber noch die Unterbringung von Flüchtlingen auf dem Event-Gelände. Und auch das Parookaville-Festival mit 50.000 Besuchern bescherte dem Flughafen einen Geldregen. Ein weiterer Geldbringer waren die Gastronomie und das Parken. "Wenn die Passagierzahlen sinken, ist mehr Umsatz pro Passagier nötig", rechnet der Geschäftsführer vor. Hier war offensichtlich die Umstellung des Parksystems erfolgreich. "Das neue Carport-System wird gut angenommen", bilanziert van Bebber. Es wurde erst im Sommer 2016 in Betrieb genommen. Für das laufende Jahr könnte das Geschäftsfeld "Parken" noch einträglicher werden. Ryanair hat in der vergangenen Sommersaison am Airport Weeze - mit bis zu sieben stationierten Jets eine ihrer größten deutschen Basen - 42 Ziele in Europa und Nordafrika angeflogen. Die neuen Sommerziele im Ryanair-Flugplan, Malta, Rhodos und Comiso auf Sizilien, waren vom Start weg gut gebucht. Für 2017 erwartet der Flughafengeschäftsführer ein Passagieraufkommen auf etwa gleichem Niveau wie 2016. Wie angekündigt, wird Ryanair im Sommer mit dem neuen Ziel Nador dann insgesamt 43 Ziele ab Weeze anfliegen.

Die Passagiere gehen Weeze, das sich 2016 den Titel "Pünktlichster deutscher Flughafen" sichern konnte, nach Beobachtungen der Flughafen GmbH immer in der Wintersaison verloren. "Wir sind sonnenlastig", stellt van Bebber fest. Es komme darauf an, noch mehr für die Flugziele zu werben.