"Wir stärken mit der Eröffnung des Hubs den Krefelder Standort", betonte Unternehmenssprecherin Sarah Teschner im Gespräch mit unserer Redaktion. Dort bündele der Transport- und Logistikdienstleister seine Warenströme für den internationalen Sammelgutverkehr - mit gezielten Routen und festen Laufzeiten. Ab sofort wickele DSV Road Stückguttransporte innerhalb Europas über den zentralen Hub in Fischeln ab. Es sei nach Schwieberdingen (Stuttgart) bereits das zweite seiner Art und solle als sinnvolle Ergänzung zu den bestehenden Direktverkehren innerhalb Europas sowie dem ersten Hub dienen - dies gilt insbesondere für die Abwicklung von Sammelguttransporten von und nach Westeuropa sowie Nord- bzw. Nordosteuropa, berichtete die Sprecherin.

Durch den neuen Knotenpunkt sparten Lkw bis zu 28 Prozent ihrer bisherigen Wegstrecke, was effizientere Transportabläufe mit sich ziehe. Ein europäischer Hub biete zum einen den Vorteil, dass auch kleinere Länder einen direkten Zugang zum gesamten europäischen DSV Road-Netzwerk mit über 200 Depots in 32 Ländern erhielten und schaffe zum anderen für größere Länder und Standorte eine Overflow-Möglichkeit bei saisonalen Hochphasen, informierte Teschner.

"Unsere Erwartung ist, dass neben allen angebundenen Depots insbesondere der Standort Krefeld selbst mit seiner zentralen Lage in Nordrhein-Westfalen massiv von dem neuen Europa Hub profitieren wird", erklärte Kay Kleinhans, Director Network DSV Road Holding A/S. Aufgrund seiner Nähe zum bereits etablierten Gewerbegebiet Europark Fichtenhain, unmittelbar an der A57 und unweit des Düsseldorfer Flughafens gelegen, sei der zentrale NRW-Standort infrastrukturell ideal angebunden. DSV Road könne in der 12.000 Quadratmeter großen Cross-Docking-Halle Sendungen besonders schnell umschlagen. Grund dafür sei die eingebaute Flurförderkette, mit der Paletten auf Hubwagen durch die Halle befördert würden. Durch den gleichmäßigen Fluss der Ware können Abläufe genau getaktet und Prozesse optimiert werden. Bei Bedarf stehe eine Fläche für zusätzliche 5000 Quadratmeter zur Verfügung. DSV verfüge über ein eigenes Sammelgutnetzwerk, das heißt, dass Stückgutsendungen aus ganz Europa an einem Sammel- und Knotenpunkt zusammengefasst und in alle Richtungen weiter an ihr finales Ziel transportiert würden. Krefeld diene im Rahmen des Stückgutversandes als Schnittstelle innerhalb Europas: Zu Beginn würden 26 Länder mit 42 Standorten aufgeschaltet - sukzessive folgten weitere Standorte. "Die meisten Routen verfügen über tägliche Abfahrten. Unsere Kunden profitieren von fest getakteten Fahrplänen mit verbindlichen Abfahrts- und Ankunftszeiten. Das ermöglicht nicht nur eine sichere und zeitliche flexible Planung, sondern erfüllt auch unseren hohen Qualitätsanspruch an unsere Transportdienstleistungen", erklärt Sören Schmidt, Chief Exekutive Officer (CEO) DSV Road Holding A/S.