"Es ist meine erste richtige Seefahrt überhaupt", erzählt die Rheinländerin aus Monheim bei Düsseldorf. Über die Frage, ob schon ihre Eltern mit der Marine zu tun hatten, lacht sie herzlich. "Mein Vater hat den Wehrdienst verweigert, meine Mutter ist Sozialpädagogin - die hatten beide was gegen die Bundeswehr, aber das hat sich ein wenig gelegt."

Über einen befreundeten Piloten konnte sie in den USA in einem Flugzeug ein bisschen Cockpit-Atmosphäre schnuppern und war begeistert. Sie bewarb sich bei der Bundeswehr. "Ich will eigentlich zu den Marinefliegern, aber jeder Offiziersanwärter der Marine wird auf der "Gorch Fock" ausgebildet." Die Eignungsprüfung als Hubschrauberpilotin hat sie bereits bestanden. Zweieinhalb Wochen hat der Test gedauert, nur ein Bruchteil der Bewerber ist geeignet.

Neuer Übungmast nach tödlichem Sturz einer Kadettin

Angst vor der obersten Takelage des Dreimasters kennt die sportliche 19-Jährige nicht: "Ich habe mich freiwillig dazu gemeldet, wollte dort hochklettern - da oben hat man einen wunderbaren Ausblick." Der tödliche Sturz einer Kadettin im November 2010 - sie stürzte bei einer Übung aus der Takelage - scheint Laura Sanders nicht zu belasten. In der Marineschule in Flensburg-Mürwik wurde als Konsequenz aus dem Unfall ein Übungsmast errichtet. Wie jeder andere Kadett hat auch Sanders hier geübt. "Beim Übungsmast bist Du komplett gesichert, in der Takelage nur an den schwierigen Stellen", berichtet Sanders.

Ein früherer tödlicher Unfall hatte besonders auch in Nordrhein-Westfalen für Aufsehen gesorgt: Die 18-Jährige Jenny Böken aus Geilenkirchen bei Aachen war in der Nacht zum 4. September 2008 während ihrer Wache von Bord der "Gorch Fock" in die Nordsee gestürzt.

Gewisse Schwierigkeiten könnte nach Einschätzung von Laura Sanders die Müdigkeit auf See machen. Aber sie lobt die Ausbilder. Als sie einmal Kopfschmerzen hatte, musste die Kadettin nicht in die Takelage. Die Unterbringung schreckt Sanders nicht, "das geht eigentlich ganz gut". Die Kadetten sind in mehreren Hängematten-Reihen untereinander und nebeneinander untergebracht. Zwei Wochen lang hat sie schon vor Fahrtbeginn an Bord geschlafen.

"Am anstrengsten finde ich, dass man so eng aufeinander hockt", sagt Sanders. "Da können schnell mal Konflikte entstehen." Und darum meint die Kadettin, die später an der Bundeswehrhochschule in München studieren will: Am meisten freue sie sich darauf, oben im Takelwerk des Segelschiffes zu sein und den Wind um die Ohren zu haben.