Reflexartig hat der Flughafen Düsseldorf die Möglichkeit einer Zusammenarbeit verneint, auf seine Drehkreuzfunktion hingewiesen. Drehkreuzfunktion und Zusammenarbeit schließen sich aber nicht aus. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Tuifly-Passagier, der von Palma nach Düsseldorf fliegt, anschließend gleich weiterjettet? Derlei Punkt-zu-Punkt-Verbindungen gibt es etliche am Airport. Sie könnten bequem nach Weeze verlagert werden. Dann kann der Airport Düsseldorf seiner Drehkreuzfunktion bequem nachkommen, ganz ohne Kapazitätserweiterung. Martin Röse