Nachdem diese unerwartet und ohne Abstimmung mit den lokalen Akteuren aus dem Bundesverkehrswegeplan gestrichen worden war, hatte sich Bürgermeister Harald Lenßen (CDU) im vergangenen Jahr an das zuständige Ministerium des Landes NRW sowie an das Bundesverkehrsministerium gewandt - mit Erfolg: Der Appell zeigte Wirkung, das Vorhaben wurde im Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2015 wieder aufgenommen.

Allerdings erhielt es nun lediglich den Status "zu untersuchendes Vorhaben", nachdem es in der Vergangenheit als "vordringlicher Bedarf" eingestuft gewesen war. Bürgermeister Lenßen hat daher erneut Kontakt zu Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt sowie dem Minister für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Michael Groschek, aufgenommen. In seinem Schreiben fordert er die Minister auf, die für die betroffenen Neukirchen-Vluyner Bürger nicht nachvollziehbare Rückstufung zurückzunehmen und die Verlängerung der B528 wieder als "vordringlichen Bedarf" einzustufen, was die Wahrscheinlichkeit einer Umsetzung deutlich erhöht. "Auch aus fachlicher Sicht lassen sich keinerlei Gründe erkennen, die zu einer Aberkennung der Dringlichkeit dieses für viele Neukirchen-Vluyner wichtigen Projektes sprechen", erklärt Lenßen seinen Appell an die zuständigen Ministerien.

Der Bürgermeister ist nicht der einzige, der sich Gedanken über die Verkehrsentwicklung in der Stadt macht. Die Fraktionen von SPD und Bündnis 90/Grünen haben einen gemeinsamen Antrag formuliert, mit dem die Verwaltung aufgefordert werden soll, "ein Konzept mit Maßnahmenvorschlägen zu erarbeiten, um durch verkehrsregelnde Maßnahmen auf den Landstraßeabschnitten im Stadtgebiet Verkehrsbeeinträchtigungen zu mindern". Auf Anregung der Grünen soll dabei die Geldernsche Straße in Rayen mit oberster Priorität bearbeitet werden. Die Belastung dieser Ortsdurchfahrt durch Schwerlastverkehr hatte Grünen-Mitglied Karin Fetzer jüngst noch einmal in die Öffentlichkeit gebracht.