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    Neuss Hafen - das sind deine

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Im Hafen in Neuss wird viel geleistet. Möglich wird das nur durch die vielen fleißigen Arbeitstiere, die hier jeden Tag ans Werk gehen. Wir stellen sie vor.

Axel Kordel ist Kranführer im Hafen. Mit seiner Fernsteuerung für das Rangiergerät Fels darf er sich aber auch ein wenig als Lokomotivführer fühlen.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Weil Fels auf Vollgummireifen auch über Straßen rumpeln darf, braucht er nicht nur ein Nummernschild, sondern auch große Rückspiegel.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Wartungsarbeiten in der Lokwerkstatt: Waschen gehört dazu.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Alle 500 Betriebsstunden sind Rangiergeräte in der Inspektion.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

In der Lokwerkstatt an der Heerdterbuschstraße wird instand gesetzt, was zum Fahrzeugpark der Neusser Eisenbahn (heute Rheincargo) gehört. Auch die Rangiergerät werden dort in regelmäßigen Abständen durchgesehen.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Heimat und Einsatzraum: Den Hafen verlassen Rangiergeräte so gut wie nie.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Zum Standortwechsel kann Fels, eines von zwei Zweiwegefahrzeugen, die Bahnachse hochklappen und abgleisen. Dann geht es auf Rädern weiter.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Nicht schön – aber zuverlässig: Das Rangiergerät Tele-Trac 9 ist das dienstälteste Fahrzeug dieser Art im Neusser Hafen. Hafenmeister Erik Hoogstra ist der hellblaue Kasten ans Herz gewachsen.

Hafen Neuss - das sind deine "Arbeitstiere"

Im Rangierbetrieb.
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
Foto: Woitschützke, Andreas
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Im Hafen in Neuss wird viel geleistet. Möglich wird das nur durch die vielen fleißigen "Arbeitstiere", die hier jeden Tag ans Werk gehen. Wir stellen sie vor.

Axel Kordel ist Kranführer im Hafen. Mit seiner Fernsteuerung für das Rangiergerät "Fels" darf er sich aber auch ein wenig als Lokomotivführer fühlen.
Im Hafen in Neuss wird viel geleistet. Möglich wird das nur durch die vielen fleißigen "Arbeitstiere", die hier jeden Tag ans Werk gehen. Wir stellen sie vor.

Axel Kordel ist Kranführer im Hafen. Mit seiner Fernsteuerung für das Rangiergerät "Fels" darf er sich aber auch ein wenig als Lokomotivführer fühlen. weniger
Weil "Fels" auf Vollgummireifen auch über Straßen rumpeln darf, braucht er nicht nur ein Nummernschild, sondern auch große Rückspiegel.
Weil "Fels" auf Vollgummireifen auch über Straßen rumpeln darf, braucht er nicht nur ein Nummernschild, sondern auch große Rückspiegel.
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Wartungsarbeiten in der Lokwerkstatt: Waschen gehört dazu.
Wartungsarbeiten in der Lokwerkstatt: Waschen gehört dazu. weniger
Alle 500 Betriebsstunden sind Rangiergeräte in der Inspektion.
Alle 500 Betriebsstunden sind Rangiergeräte in der Inspektion.
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In der Lokwerkstatt an der Heerdterbuschstraße wird instand gesetzt, was zum Fahrzeugpark der Neusser Eisenbahn (heute Rheincargo) gehört. Auch die Rangiergerät werden dort in regelmäßigen Abständen durchgesehen.
In der Lokwerkstatt an der Heerdterbuschstraße wird instand gesetzt, was zum Fahrzeugpark der Neusser Eisenbahn (heute Rheincargo) gehört. Auch die Rangiergerät werden dort in regelmäßigen Abständen durchgesehen.
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Heimat und Einsatzraum: Den Hafen verlassen Rangiergeräte so gut wie nie.
Heimat und Einsatzraum: Den Hafen verlassen Rangiergeräte so gut wie nie.
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Zum Standortwechsel kann "Fels", eines von zwei Zweiwegefahrzeugen, die Bahnachse hochklappen und "abgleisen". Dann geht es auf Rädern weiter.
Zum Standortwechsel kann "Fels", eines von zwei Zweiwegefahrzeugen, die Bahnachse hochklappen und "abgleisen". Dann geht es auf Rädern weiter. weniger
Nicht schön – aber zuverlässig: Das Rangiergerät "Tele-Trac 9" ist das dienstälteste Fahrzeug dieser Art im Neusser Hafen. Hafenmeister Erik Hoogstra ist der hellblaue Kasten ans Herz gewachsen.
Nicht schön – aber zuverlässig: Das Rangiergerät "Tele-Trac 9" ist das dienstälteste Fahrzeug dieser Art im Neusser Hafen. Hafenmeister Erik Hoogstra ist der hellblaue Kasten ans Herz gewachsen.
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Im Rangierbetrieb.
Im Rangierbetrieb. weniger
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