Solingen Solingen - ein schwieriges Pflaster für Radler?
Solingen · Wie fahrradfreundlich ist Solingen? Diese Frage stellt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) jetzt im fünften Fahrradklima-Test. Mithilfe von 27 Fragen in fünf Kategorien (im Internet unter können Radler bis 31. Oktober die Fahrradfreundlichkeit ihrer Heimatstädte bewerten. Mit Spannung sieht der hiesige ADFC dem Abschneiden der Klingenstadt im Deutschland-weiten Vergleich entgegen und ruft die radelnden Bürger auf, die Situation in ihrer Stadt zu bewerten.
Wie fahrradfreundlich ist Solingen? Diese Frage stellt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) jetzt im fünften Fahrradklima-Test. Mithilfe von 27 Fragen in fünf Kategorien (im Internet unter www.fahrradklima-test.de) können Radler bis 31. Oktober die Fahrradfreundlichkeit ihrer Heimatstädte bewerten. Mit Spannung sieht der hiesige ADFC dem Abschneiden der Klingenstadt im Deutschland-weiten Vergleich entgegen und ruft die radelnden Bürger auf, die Situation in ihrer Stadt zu bewerten.
"Je mehr Menschen mitmachen, umso treffsicherer wird das Ergebnis in den einzelnen Kommunen", erklärt Klaus Lang, ADFC-Vorsitzender in Solingen und Wuppertal. "Das Ergebnis kann der Verwaltung, aber auch der Politik helfen, ihre Radverkehrsförderung weiterzuentwickeln."
Seit der Fertigstellung der Korkenziehertrasse vor fünf Jahren und dem Bau der Bergbahntrasse zum Müngstener Brückenpark hat sich der Radverkehrsanteil in Solingen stark erhöht. Doch nach den Worten von Lorenz Hoffmann—Gaubig vom örtlichen ADFC "sind die beiden Trassen nur ein Glied im Radverkehrsnetz der Stadt". Sein Fazit: "Ein Großteil ist nach wie vor ein schwieriges Pflaster für die Radfahrer."
Der Runde Tisch Radverkehr und der ADFC bemühen sich um Verbesserungen und haben ein Radverkehrskonzept erstellt. Leider sei die Unterstützung auf der politischen Ebene bisher nicht sehr ausgeprägt, bedauert Hoffmann—Gaubig. Manchmal werde eher mit Vehemenz gegen jede noch so kleine Verbesserung vorgegangen.
