Am Freitagabend ist Thomy gemeinsam mit drei Kollegen von einem Hubschrauber direkt am Absturzort abgesetzt worden. "In den Bergen zu schlafen ist nicht das Problem", meint der Gendarm Frédéric Frouin. "Aber dieser Ort ist etwas besonderes", sagt er mit Blick auf die an der Bergflanke umherliegenden Trümmer und sterblichen Überreste. "Durch unsere Nachtsicht-Ferngläser können wir Kleidungsstücke und Trümmer erkennen. Man stellt sich dann das ganze Geschehen vor, von wo das Flugzeug gekommen ist... Das lässt niemanden kalt."

Die zur Nachtwache eingeteilten Beamten werden an der Stelle abgesetzt, wo Kollegen den Tag über nach Überresten der Opfer und der Unglücksmaschine suchen. Ihr Lager ist unterhalb der Bergflanke - aus Sicherheitsgründen und auch, damit sie nicht versehentlich Beweisstücke verändern. Bis 22 Uhr wachen die Gendarmen gemeinsam, anschließend im Schichtsystem, "drei sind wach, einer ruht sich aus".

Angesichts der nächtlichen Minusgrade im Gebirge entzünden die Beamten ein Feuer, um sich zu wärmen. Sie sind mit Schlafsack, Nachtsicht-Ferngläsern und Gewehren ausgerüstet. Die Absturzstelle ist mit Scheinwerfern beleuchtet, die Gendarmen haben zusätzlich Stirnlampen. Zudem kommt die Natur den Wächtern zur Hilfe: "Es ist alles voller abgebrochener Zweige. Das leiseste Geräusch hallt dort oben wider", erklärt Thomy. Dass die nächtlichen Wachen notwendig sind, darauf gibt es klare Hinweise: "Man sieht Fußspuren, dass dort in der Nähe Leute herumgelaufen sind", berichtet der Gendarm.

Bei Sonnenaufgang sind alle vier Beamten wieder wach. Um 9 Uhr kommt die Ablösung. Die Suche nach den Überresten des Unglücks geht weiter.