Am Ende wird die Pkw-Maut kommen, weil die CSU sie im Koalitionsvertrag durchgesetzt hat und weil auch die NRW-CDU diesem Vertrag zugestimmt hat. Käme die Maut nicht, wäre die Bayern-Partei derart brüskiert, dass Merkel die Statik ihrer Koalition gefährden würde. Das macht die Kanzlerin nicht.

Ein Ausweg freilich böte sich für Merkel, wenn die EU-Kommission die Maut doch noch als nicht europarechtskonform erklärte. Eigentlich liegt das Nein der Kommission ja auf der Hand, denn die Maut-Pläne diskriminieren eindeutig alle Ausländer. Ob die neue Kommission in Brüssel aber den Mut hat, sich schon anfangs gegen Berlin zu stellen, ist unwahrscheinlich. Das Problem bleibt also bei Merkel.