2011: Opel präsentiert sich in Genf
Große Hoffnungen steckt Opel in den Ampera. Er hat neben einem hier 111...
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Mazda 6 |
|
| Leistung | 125 / 170 kW/Ps |
| Beschleunigung | 8,0 sek. s |
| Kofferraum | 519 l l |
| Testverbrauch | 10,9 l/S l |
Mazda 2 |
|
| Leistung | 63 / 86 kW/Ps |
| Beschleunigung | 13,2 sek. s |
| Kofferraum | 250 / 787 l l |
| Testverbrauch | 7,2 l S l |
Mazda BT-50 |
|
| Leistung | 105 / 143 kW/Ps |
| Beschleunigung | 12,5 sek. s |
| Testverbrauch | 8,9 l D l |
Mazda CX 7 |
|
| Leistung | 260 kW/Ps |
| Kofferraum | 455 - 1348 l l |
| Testverbrauch | 11,5 l S l |
Mazda RX-8 |
|
| Leistung | 170 / 231 kW/Ps |
| Beschleunigung | 6,4 sek. s |
| Kofferraum | 290 l l |
| Testverbrauch | 17 l S l |
Mazda 5 |
|
| Leistung | 105/143 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,4 s |
| Kofferraum | 426 - 857 l |
| Testverbrauch | 8,4 D l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 16/19/23 |
Mazda MX-5 |
|
| Leistung | 105/143 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,4 s |
| Kofferraum | 426 - 857 l |
| Testverbrauch | 8,4 D l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 16/19/23 |
Mazda 6 2.0 l MZR-CD |
|
| Leistung | 89 / 121 kW/Ps |
| Kofferraum | 492 l l |
| Testverbrauch | 6,5 l l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 18 / 22 / 22 |
Mazda 3MPS |
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| Charme: ++++ | |
| Spaßfaktor: ++++ | |
| Wohlgefühl: ++++ | |
| Stärken: schnell, schick und sportlich | |
| Schwächen: zu hoher Benzinverbrauch | |
Mazda MX-5 2.0 |
|
| Leistung | 118/160 kW/Ps |
| Beschleunigung | 7,9 s s |
| Kofferraum | 150 l l |
| Testverbrauch | 8,5 l l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | HP/VK/TK 14/20/23 |
Mazda3 Edition 125 Baujahr 2010 |
|
| Leistung | 77 kW/105 PS kW/Ps |
| Beschleunigung | 0-100 km/h 12,2 sek s |
| Kofferraum | 340 – 1360 l l |
| Testverbrauch | 8,4 l/100 km/h l |
Mazda6 Baujahr 2010 |
|
| Leistung | 114 / 155 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,2 sek. s |
| Kofferraum | 510 l l |
| Testverbrauch | 7,2 l l |
Mazda MX-5 Baujahr 2010 |
|
| Leistung | 93 / 126 kW/Ps |
| Beschleunigung | 9,9 sek. s |
| Kofferraum | 150 l l |
| Testverbrauch | 7,6 l S l |
Mazda RX-8 Baujahr 2010 |
|
| Leistung | 170 / 231 kW/Ps |
| Beschleunigung | 6,4 sek. s |
| Kofferraum | 290 l l |
| Testverbrauch | 14,5 l S l |
Mazda CX-7 Baujahr 2009 |
|
| Leistung | 173 kW/Ps |
| Beschleunigung | 11,3 sek. s |
| Kofferraum | 455 l l |
| Testverbrauch | 7,8 l l |
Mazda 3 Baujahr 2009 |
|
| Leistung | 111 / 151 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,4 sek. s |
| Kofferraum | 340 l l |
| Testverbrauch | 7,6 l S l |
Mazda MX-5 Baujahr 2009 |
|
| Leistung | 118 / 160 kW/Ps |
| Beschleunigung | 7,6 sek. s |
| Kofferraum | 150 l l |
| Testverbrauch | 10 l l |
Mazda BT-50 Baujahr 2008 |
|
| Leistung | 105 / 143 kW/Ps |
| Beschleunigung | 12,5 sek. s |
| Kofferraum | - l |
| Testverbrauch | 8,9 l D l |
Mazda 6 Sport Kombi Baujahr 2008 |
|
| Leistung | 88 / 120 kW/Ps |
| Beschleunigung | 11,7 sek. s |
| Kofferraum | 519 l l |
| Testverbrauch | 9,5 l l |
Mazda 3 Baujahr 2004 |
|
| Leistung | 77/105 kW/Ps |
| Beschleunigung | 11,0 s s |
| Kofferraum | 300 - 635 l l |
| Testverbrauch | 8,4 l l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 15/15/26 |
Mazda 2 1,6 Top Baujahr 2003 |
Mazda 6 Sport Kombi Baujahr 2003 |
|
| Leistung | 89 (121) 3500 kW/Ps |
| Beschleunigung | 11,1 s |
| Kofferraum | 505 l |
| Testverbrauch | 7,5 D l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 17/22/33 |
Mazda MPV Baujahr 2002 |
|
| Leistung | 136/100 kW/Ps |
| Beschleunigung | 13,2 s |
| Kofferraum | 294-1600 l |
| Testverbrauch | 8,5 l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 19/25/35 |
Mazda Tribute V6 3.0 Baujahr 2002 |
|
| Leistung | 197/145 kW/Ps |
| Beschleunigung | 11,8 sec s |
| Kofferraum | 457 (max. 842) l l |
| Testverbrauch | 13 l Super l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 23/21/34 |
Mazda Premacy 2.0 Sportive Baujahr 2002 |
|
| Leistung | 131/96 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,7 sec. s |
| Kofferraum | 420-1.848 l l |
| Testverbrauch | 10,3 l Super l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 13/18/29 |
Mazda 6 MZR Exclusive Baujahr 2002 |
|
| Leistung | 141/104 kW/Ps |
| Beschleunigung | 10,0 s |
| Kofferraum | 500 l |
| Testverbrauch | 10,8 l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 16/17/30 |
Mazda MX-5 Baujahr 2000 |
|
| Leistung | 110 (81) 5.600 kW/Ps |
| Beschleunigung | 9,7 s s |
| Kofferraum | 144 l l |
| Testverbrauch | 8,7 l Super l |
| Vers.-Klassen KH/TK/VK | 15/34/15 |
Mazda MX-5 1.6l Baujahr 1998 |
|
| Karosserie: + | |
| Fahrleistung: 0 | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: 0 | |
| Wirtschaftlichkeit: + | |
Mazda Demio 1.4 Baujahr 1998 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: 0 | |
| Fahrverhalten: - | |
| Komfort/Bedienung: - | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: + | |
Mazda 626 2.0 Kombi Baujahr 1998 |
|
| Karosserie: + | |
| Fahrleistung: + | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: + | |
| Ausstattung: ++ | |
| Wirtschaftlichkeit: + | |
Mazda 323 F 1.5i Baujahr 1998 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: 0 | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: + | |
| Ausstattung: ++ | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda 121.3i Baujahr 1996 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: - | |
| Fahrverhalten: ++ | |
| Komfort/Bedienung: + | |
| Ausstattung: 0 | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda MX-5 Baujahr 1995 |
|
| Karosserie: + | |
| Fahrleistung: + | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda MPV V6 Baujahr 1995 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: 0 | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: + | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda MPV 2.5TD Baujahr 1995 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: 0 | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda 323 F 2.0GT Baujahr 1995 |
|
| Karosserie: + | |
| Fahrleistung: ++ | |
| Fahrverhalten: 0 | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda Xedos 9 2.5i Baujahr 1994 |
|
| Karosserie: 0 | |
| Fahrleistung: ++ | |
| Fahrverhalten: + | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: + | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
Mazda 323C Baujahr 1994 |
|
| Karosserie: + | |
| Fahrleistung: + | |
| Fahrverhalten: 0 | |
| Komfort/Bedienung: 0 | |
| Ausstattung: 0 | |
| Wirtschaftlichkeit: 0 | |
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