Die Bauarbeiten an der Wehrhahnlinie schreiten voran. Im südlichen Abschnitt verlagern sich die Arbeiten deutlich unter die Erde. Um für die künftige Rampe am Bilker Bahnhof Platz zu schaffen, müssen die Gleise der Straßenbahn verlegt werden.
Ein Blick unter den Graf-Adolf-Platz. Der Aushub unter dem Deckel mit einem Volumen von 40.000 Kubikmetern ist komplett abgeschlossen.
Projektleiter Gerd Wittkötter erklärt die zukünfitigen Arbeiten m Bilker Bahnhof.
Am Bilker Bahnhof beginnen bald die Gleisarbeiten. Dazu muss die bisherige Haltstelle für Busse und Bahnen an die Merowinger Straße sowie die Aachener- und Brunnenstraße verlegt werden.
Die Baustelle an der Bachstraße.
Ein Blick in die Tiefe am Bilker Bahnhof.
Der Gehweg an der Elisabethstraße ist noch eingeschränkt, weil dort die Bauarbeiter die Kabel in ihre ursprüngliche Lage versetzen. Das soll bald abgeschlossen sein.
Dann soll auch die Straße wieder zweispurig befahrbar sein, ....
....die Parkbuchten für die Autofahrer werden wieder errichtet.
18 Meter unter dem Graf-Adolf Platz erstreckt sich eine riesige Halle, in die der Bahnhof als vollkommen eigenstäniger Baukörper eingebaut wird.
Von dem tiefsten Punkt des künftigen Bahnhofs reicht der Blick über die spätere Gleisebene ind die Röhren Richtung Kirchplatz und Richtung Benrather Straße.
Weitere Bilder sehen Sie im Folgenden.
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