Die Plaketten für das Auto - ab 1.Oktober auch in Duisburg notwendig. Foto: ddp
Luftreinhalteplan: Elbers stimmt Umweltzone zu
Auch in Düsseldorf wird es im nächsten Jahr eine Umweltzone geben. Oberbürgermeister Dirk Elbers hat in einem Schreiben an den Regierungspräsidenten das Einvernehmen erteilt. Die Zone soll allerdings frühestens erst zum 1. April 2009 eingeführt werden.
Oberbürgermeister Dirk Elbers stimmt der Umweltzone zu, betont aber weiterhin seine Bedenken an ihrer Umsetzung und Wirksamkeit. "Es ist zu befürchten, dass bei der Einführung einer Umweltzone die prognostizierten Effekte von Fahrverboten auf die Luftqualität äußerst gering, die wirtschaftlichen Nachteile jedoch erheblich sein werden. Daher habe ich gerade aus Sicht der Wirtschaftsförderung weiterhin erhebliche Bedenken", teilte Dirk Elbers mit.
Betroffen sind nach Schätzungen zirka 30 Prozent der in Düsseldorf zugelassenen Nutzfahrzeuge, wobei deren Fahrleistung in den meisten Fällen relativ gering ist – so bei Handwerkern mit örtlichem Bezug oder Einzelhändlern, die ihre Ware vom Großmarkt holen. Für diese Firmen, die ihre Fahrzeuge nicht alle zwei bis drei Jahre erneuern können, kommt die Einführung einer Umweltzone einem Fahrverbot gleich. "Wichtig ist mir, dass der Luftreinhalteplan nicht nur beim Straßenverkehr ansetzt, sondern auch die anderen Quellen, wie Feinstaubemissionen aus Industrie und Gewerbe, dem Schiffsverkehr und dem Hausbrand, angemessen berücksichtigt", betont Oberbürgermeister Elbers.
Die in Deutschland eingerichteten Umweltzonen dürfen nur von Autos befahren werden, die über eine Plakette verfügen, die das Fahrzeug einer bestimmten Schadstoffklasse zuweist. Das Straßenverkehrsamt bittet jedoch vorerst alle Autofahrer Ruhe zu bewahren. Wenn die Entscheidung über die Einrichtung der Umweltzone in Düsseldorf tatsächlich gefallen ist, soll eine eigene Ausgabestelle für Plaketten und Ausnahmegenehmigungen eingerichtet werden. Betroffen von einer Umweltzone in Düsseldorf wären unter anderem die Völklinger Straße, Südring, Kruppstraße und der Rheinufertunnel.
Die Auseinandersetzung mit dem Luftreinhalteplan ist bereits seit 2002 ein wichtiges Thema in Düsseldorf. Messungen an der Corneliusstrasse in diesem Jahr hatten nämlich ergeben, dass der Zulässige Grenzwert für Stickstoffdioxid deutlich überschritten war. Die Einrichtung einer Umweltzone ist seitdem nur eine Maßnahme, die im Rahmen eines umfangreichen Luftreinhalteplans getroffen werden soll. In Köln gibt es bereits seit Anfang des Jahres eine Umweltzone. Im Ruhrgebiet treten am 1. Oktober Fahrverbotszonen für besonders umweltschädliche Autos in Kraft.
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