So sollen die fertigen Gebäude vom Hofgarten aus aussehen: Rund um den Jan-Wellem-Platz laufen die Vorbereitungen für die Bauarbeiten auf Hochtouren. Im ersten Abschnitt des Kö-Bogen-Projekts entstehen bis Herbst 2013 diese beiden Neubauten nach dem Entwurf von Daniel Libeskind.
Foto: die developer / Archimation, www.luftbild-de
Eine Tiefgarage mit 800 Stellplätzen und Tunnel für den Autoverkehr sind ebenfalls vorgesehen. Hier ist eine animierte Luftansicht der Gebäude zu sehen. Im Folgenden sehen Sie die ersten Schritte des Bauabschnitts.
Phase 1: Derzeit werden auf dem Jan-Wellem-Platz die Straßenbahngleise verschwenkt. Die Haltestelle in Richtung Heine-Allee wird in den Bereich der früheren Wendeschleife verlegt, die in Richtung Schadowstraße rückt an die Fassade der Häuser am Jan-Wellem-Platz heran. Ab 8. März werden die Haltestellen in Betrieb genommen. Zur Sicherung Baugrube wird im Bereich der stadtauswärtigen Haltestelle eine Spundwand aus Stahlprofilen angelegt. Auch die Interimsstraße im Hofgarten wird zum Teich hin mit einer Spundwand gesichert.
Phase 2: Von März bis April gehen die Gleise stadtauswärts in Betrieb, rund um das Baufeld werden die ersten Schlitzwände aus Stahlbeton 30 Meter tief in den Boden eingebaut. Sie sichern das Baufeld und den entstehenden Tunnel. Die ausführende Firma steht noch nicht fest. Firma Bilfinger Berger soll es nicht sein.
Phase 3: Am ersten Maiwochenende wird die Interimsstraße in Betrieb genommen zunächst nicht von Autos, sondern von Marathonläufern. Deren Route verlief bisher über die Hofgartenstraße, die durch die Trasse im Hofgarten ersetzt wird. Von Mai bis Oktober 2010 werden die restlichen Schlitzwände erstellt und auf die ersten Tunnelteilstücke Deckel gelegt, damit oberirdisch der Verkehr fließen bzw. die Bauarbeiten fortschreiten können.
Phase 4: Im Oktober 2010 sollen die Gleise Richtung Heine-Allee ebenfalls an die Häuserfassade Jan-Wellem-Platz rücken. Das Baufeld wird komplett frei, die Bauarbeiten können beginnen.
Bis März 2011 wird die Baugrube ausgehoben, anschließend der Rohbau für das Tunnelteilstück fertig gestellt. Im dritten Quartal 2012 soll er in Betrieb gehen. Der Rohbau für die Tiefgarage soll im Frühjahr 2012 fertig sein. Die Libeskind-Bauten sollen von Frühjahr 2012 bis Sommer 2013 errichtet werden.
Foto: die developer / Archimation
Die Libeskind-Bauten sollen von Frühjahr 2012 bis Sommer 2013 errichtet werden. Für September 2013 ist die Eröffnung geplant.
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