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Kampf gegen Kerosinkosten: Air Berlin streicht Verbindungen
Frankfurt/M. (RP). Nachdem Air Berlin mit teils spektakulären Zukäufen zum ersten inländischen Konkurrenten der Deutschen Lufthansa aufgestiegen war, muss Airline-Chef Joachim Hunold jetzt sein erstes Sparprogramm umsetzen.
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Und das Sparprogramm fällt heftig aus: Die Fluggesellschaft zollt den explodierenden Treibstoffkosten Tribut, indem sie ihr Langstreckennetz massiv ausdünnt und damit teilweise von ihrer bisherigen Strategie abrückt.
Zum Winterflugplan werden die Kapazitäten im Langstreckenverkehr um 30 Prozent gekappt, wie das angeschlagene Unternehmen gestern mitteilte. Das wirft auch einen Schatten auf die geplante Übernahme der Ferienfluggesellschaft Condor, die noch dem Reisekonzern Thomas Cook gehört. Condor steuert in diesem Sommer mehr als 30 Fernziele an. Air Berlin wollte früheren Planungen zufolge Condor übernehmen und wartete eigentlich nur noch auf die Erlaubnis des Kartellamtes. Über die Langstrecken hinaus sollen auch 14 Kurz- und Mittelstreckenmaschinen am Boden bleiben. Auch die Verwaltung der erst vor zwei Jahren übernommenen dba in München mit 52 Mitarbeitern soll aufgelöst werden.
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Air Berlin will vor allem ältere Flugzeuge mit besonders hohem Treibstoffverbrauch ausmustern. Die aussortierten Langstreckenmaschinen sollen künftig für Mittelstreckenflüge eingesetzt werden - vor allem am Flughafen Nürnberg. Auch die erst Anfang Mai aufgenommenen Verbindungen nach Peking und Shanghai stampft die Fluggesellschaft im Winter wieder ein. Der Hauptgrund dafür seien Unklarheiten bei den Überflugrechten über Russland. „Wenn wir über die längere Südroute fliegen müssten, würde sich das beim derzeitigen Kerosinpreis nicht mehr rechnen“, sagte Hunold.
Gestrichen werden soll auch die Strecke von Düsseldorf nach New York. Dort hatte Lufthansa dem ehemaligen Billigflieger massiv Konkurrenz gemacht.
Hunold will sich künftig auf jene Strecken konzentrieren, die bei Touristen besonders beliebt oder von Geschäftsreisenden häufig frequentiert sind. Dementsprechend werde Air Berlin öfter nach Florida, Mexiko, auf die Malediven und nach Jamaika fliegen. Groß geworden war Air Berlin mit einem Shuttle, der Mallorca mit Düsseldorf verband.
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