Sebastian Vettel hat die WM endgültig verloren. Um 2019 gegen Lewis Hamilton eine Chance zu haben, steht der Heppenheimer vor seiner wohl größten Aufgabe - er muss Ferrari neu aufstellen.

Bernie Ecclestone hat Sebastian Vettel vor seinen Kritikern in Schutz genommen. Er sieht die Verantwortung für die schlechteren Ergebnisse in den vergangenen Rennen beim Team. Ein Grund sei der Tod von Ferrari-Chef Marchionne gewesen.

Unmittelbar vor der Sommerpause droht der Formel 1 ein großer Imageschaden. Das frühere Formel-1-Team von Nico Hülkenberg und Adrian Sutil ist zahlungsunfähig. Der Betrieb von Force India läuft aber erstmal weiter. Nur - wie lange noch?

Die WM-Führung bekam Sebastian Vettel in Spielberg geschenkt - den zweiten Rang von Teamkollege Kimi Räikkönen durfte er nicht haben. Ferrari verzichtete auf eine Stallorder. Und hat damit eine drängende Frage beantwortet.

Gibt es nach diesem Jahr noch Formel-1-Rennen in Deutschland? Vieles hängt davon ab, wie viel der Hockenheimring zahlen muss. Für die Verantwortlichen ist jetzt schon klar: Sie brauchen dringend fremde Hilfe. Die Zukunft der Formel 1 in Deutschland

Lange wurden sie vernachlässigt, nun kämpft die Königsklasse mit verschiedenen Maßnahmen um die Fans. Beim kommenden Rennen in Barcelona startet nach einigen Problemen nun auch endlich der neue Livestream.

Die Formel 1 soll von 2021 an einen Sparkurs fahren. Mit einem Kostendeckel und vereinfachter Technik wollen die Chefs die Rennserie fit für die Zukunft machen und für mehr Chancengleichheit sorgen. Die zwei führenden Teams drohen mit Widerstand.

Der ehemalige Chefpromoter Bernie Ecclestone bemängelt die Langeweile in der Formel 1. Mercedes ist dem 87 Jahre alten Briten einfach zu dominant.

Der frühere Formel-1-Boss Bernie Ecclestone warnt vor einem möglichen Abschied von Ferrari aus der Königsklasse des Motorsports. Die Formel 1 sei ohne die Italiener nicht vorstellbar.

Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff hält die Reformen der Formel-1-Besitzer für "in der Summe nicht nur positiv". Der Österreicher kritisierte in einem Interview unter anderem die Abschaffung der zumeist leicht bekleideten Grid Girls.

Die Formel 1 setzt nach dem Ende der Grid Girls in der Startaufstellung künftig auf Grid Kids. Wie die Königsklasse am Montag bekannt gab, sollen die Kinder von den jeweiligen Motorsport- Clubs per Los oder aufgrund von Verdiensten ausgesucht werden.

Die Fahrer hatten sich für ihren Verbleib stark gemacht, doch viele Zuschauer fanden den Einsatz der Grid Girls bei der Formel 1 nicht mehr zeitgemäß. Die Bilder leicht bekleideter Frauen auf den Rennstrecken der Motorsport-Königsklasse sind Geschichte.

Ferrari-Boss Sergio Marchionne droht mal wieder mit dem Formel-1-Ausstieg der Scuderia. Das Motorenreglement ab 2021 und die angedachte Budgetdeckelung versetzen die Königsklasse in Aufruhr.

Geht es nach Bernie Ecclestone, wird Lewis Hamilton schon am Wochenende in Austin wieder Formel-1-Weltmeister. Aber Sebastian Vettel setzt darauf, dass sein Mercedes-Rivale sein Glück jetzt aufgebraucht hat.

Formel-1-Chef Chase Carey setzt auch künftig auf das Nachtrennen in Singapur. Der Amerikaner will den Vertrag, der mit der zehnten Auflage an diesem Sonntag endet, verlängern. Der "Straits Times" in Singapur sagte Carey, dass er positive Gespräche mit den Organisatoren führe. "Wir kümmern uns aktiv um unsere Partner und es ist unser Ziel, einen neuen Vertrag abzuschließen, damit wir das Rennen behalten", zitierte die Zeitung den Nachfolger von Bernie Ecclestone am Mittwoch. Bei einer Konferenz in Singapur sagte er der Zeitung zufolge, dass der Grand Prix in Singapur ein Anker in der Asien-Strategie und auch ein Rennen mit Signalwirkung für sie weltweit sei. Damit bezog er sich neben den spektakulären Bildern und oft ereignisreichen Rennen auch auf den Eventcharakter. Zahlreiche internationale Stars runden das Rahmenprogramm an der Marina Bay ab. 2008 machte die Formel 1 erstmals Station in dem Stadtstaat. Der aktuelle Vertrag war über fünf Jahre abgeschlossen worden.

Die Formel 1 hat sich dem wachsenden eSports-Markt geöffnet und gleich eine eigene Serie ins Leben gerufen. Wie der Vermarkter der Motorsport-Königsklasse am Montag mitteilte, wird bereits ab September der beste virtuelle Formel-1-Fahrer der Welt gesucht. Der Sieger darf sich Weltmeister der Formel-1-eSports-Serie nennen. "Dieser Launch ist eine großartige Chance für uns. Einmal aus strategischer Sicht, und um neue Fans zu gewinnen", sagte Formel-1-Marketingchef Sean Bratches. Der neue Königsklasseneigner Liberty Media geht damit einen Weg, den das Vorgängerkonsortium um Bernie Ecclestone konsequent abgelehnt hatte. Für die eSports-Serie der Formel 1 werden ab September die besten Fahrer in verschiedenen Ausscheidungsrunden ermittelt. Die Top 20 wird nach Abu Dhabi reisen und am letzten November-Wochenende parallel zu den Stars der Formel 1 ihren Champion küren. Aufhänger des Launchs der Serie ist die Veröffentlichung der neuesten Ausgabe des offiziellen Spieletitels "Formula 1" am kommenden Freitag, der auf PC, Playstation 4 und Xbox One gespielt werden kann. Bei "Formula 1 2017" kann man neben verschiedenen Spielmodi mit den Fahren, Teams und auf den Strecken der laufenden Saison auch einen Karrieremodus bespielen sowie auf modernen Kursen mit klassischen Rennwagen fahren.

Die Formel 1 bekommt nun doch ihren umstrittenen Cockpitschutz. Der "Halo" ist ein gewaltiger Einschnitt in der Geschichte der Königsklasse. Und die Neuerung sorgt für Diskussionen.

Die Formel 1 fährt womöglich nur noch bis 2020 an der Stätte ihres ersten Rennens.

Bernie Ecclestone (86) hat eine Rückkehr in die Führung der Formel 1 ausgeschlossen und seine Nachfolger von Liberty Media gelobt.

Die Hauptstadt Baku gehört zu den umstrittenen Gastgebern der Formel 1, die sich ihr WM-Gastspiel gut bezahlen lässt.

Der Formel-1-Zirkus macht 2018 erwartungsgemäß wieder Station in Deutschland. Das geht aus dem vorläufigen Kalender für das kommende Jahr hervor, den der Automobil-Weltverband FIA am Montag nach einer Sitzung des World Motor Sport Councils in Genf veröffentlichte.

Die Formel 1 macht am Wochenende zum zweiten Mal in Aserbaidschan Station. Der Stadtkurs in Baku ist spektakulär, doch der Standort ist selbst bei den neuen Formel-1-Machern umstritten.

Der Nürburgring hofft weiterhin auf die Rückkehr der Formel 1 in die Eifel und steht diesbezüglich mit den neuen Besitzern der Königsklasse im Kontakt. Das bestätigte Nürburgring-Geschäftsführer Mirco Markfort.

Die großen Formel-1-Teams wünschen sich von den neuen Eignern Liberty Media eine von oben gesteuerte Reduzierung der Kosten. Das sagte Geschäftsführer Chase Carey im Gespräch mit dem britischen Fachmagazin Autosport. Die Rennställe wollen mit Blick auf die hohen Ausgaben demnach "vor sich selbst geschützt werden". Seit Jahren wird die Kluft zwischen den reichen und armen Teams in der Formel 1 größer. Das liegt zum einen an der ungleichen, noch unter Bernie Ecclestone festgelegten Ausschüttung der Gelder. Zum anderen zwingt das Entwicklungsrennen an der Spitze die großen Teams wie Mercedes, Ferrari und Red Bull Racing zu hohen Ausgaben. Letztlich leidet allerdings der gesamte Wettbewerb. "Einige Teams geben unglaubliche Summen für den Sport aus, und das wissen sie", sagte Carey: "Sie geben dieses Geld nur aus, weil zwei Konkurrenten es ebenfalls tun. Wir wollen, dass das gesamte Geschäft gesünder wird." Zudem soll auch der sportlich erfolgreiche Betrieb eines Privatteams künftig wieder möglich sein. Ein Schlüssel zur Kostenreduzierung soll das neue Motorenreglement ab 2020 werden. Die aktuellen Turbo-Hybridantriebe sind hochkomplex und damit teuer in der Entwicklung und Anschaffung. Vor wenigen Wochen hatten sich die aktuellen Motorenhersteller Mercedes, Ferrari, Renault und Honda daher gemeinsam mit externen Interessenten darüber verständigt, wie der Antrieb der Zukunft aussehen soll. Die Power Units der nächsten Generation sollen demnach wieder "einfacher, günstiger und lauter" werden, so Carey. Sobald die großen Hersteller weniger in die Entwicklung der Motoren investieren müssen, sei zudem auch eine Veränderung des Geld-Verteilungsschlüssels denkbar.

Mit seinen Erfolgen in der noch jungen Saison hat Sebastian Vettel die Formel 1 gleichermaßen überrascht und verzückt. Die Hoffnung auf weitere Siege ist groß - denn es gibt gute Gründe für die aktuellen Ergebnisse.

Wer soll in Zukunft Formel-1-Rennen in Deutschland ausrichten? Die neuen Besitzer der Rennserie wollen auch nach 2018 weiter im Autoland Station machen und hoffen anscheinend auf einen Bieterwettstreit.

Bernie Ecclestone (86) hat sich selbstkritisch über seine Zeit an der Spitze der Formel 1 geäußert. "Ich habe zu hohe Rechnungen gestellt für das, was wir angeboten haben", sagte der abgesetzte Chefpromoter am Rande des Grand Prix von Bahrain (Sonntag, 17.00 Uhr/RTL und Sky).

Nach der Absage des zweiten Freien Trainings zum Formel-1-Rennen von China wird der Grand Prix doch wie geplant am Sonntag ausgetragen. Rennleiter Charlie Whiting sprach sich Medienberichten zufolge nach einer Diskussion mit den Teams gegen eine Vorverlegung auf Samstag aus, weil sich das Wetter bessern soll.

Die neue Formel 1 überzeugt beim Saisonstart nicht jeden. Das Spektakel hält sich noch in Grenzen. Schon beginnt die Debatte um die nächste Reform.

Das Deutsche Tourenwagen-Masters bekommt einen neuen Chef. Ein ehemaliger Formel-1-Star soll die Rennserie modernisieren. Der Österreicher will neue Märkte erschließen.

Mercedes flirtet öffentlich mit dem viermaligen Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel. Teamchef Toto Wolff bestätigt, dass Mercedes ihn "auf der Rechnung" hat. Vettels Vertrag bei Ferrari läuft Ende 2017 aus.

Bernie Ecclestone fühlt sich von den neuen Besitzern der Formel 1 kaltgestellt. "Ich kann überhaupt nichts machen. Sogar dem Personal wurde gesagt, sie sollen nicht mit mir reden. Sie wollen die Bernie-Ära loswerden", sagte der 86-Jährige der "Mail on Sunday".

Elf Jahre gehörten der CVC-Gruppe die kommerziellen Rechte an der Formel 1. Geschäftsführer und Alleinherrscher war Bernie Ecclestone (86). Das Ziel: schnelle Gewinnmaximierung zur Freude der Anteilseigner. Der Sport blieb immer häufiger auf der Strecke.

Harvard-Absolvent, Sport-Freak, knallharter Business-Mann: Chase Carey soll die Königsklasse in eine erfolgreiche Zukunft führen.

Bernie Ecclestone ist nicht mehr Geschäftsführer der Formel 1. Mehr als 40 Jahre hatte "Mr. E" die Geschicke der Königsklasse gelenkt und aus der Schrauber-Serie einen Premiumsport gemacht.

Die Tage von Bernie Ecclestone als Geschäftsführer der Formel 1 sind offenbar gezählt. Wie BBC und Times berichteten, wird der Brite nach mehr als 40 Jahren in der Königsklasse in dieser Woche von seinem Posten zurücktreten. Weiter soll das US-Unternehmen Liberty Media, designierter Eigner der Formel 1, dem 86-Jährigen die Ehrenpräsidentschaft über die Serie angeboten haben.

Bernie Ecclestone scheidet mit sofortiger Wirkung als Geschäftsführer der Formula One Group (FOM) aus, womit er seine Machtposition als Chef der Königsklasse verliert. "Ich wurde heute abgesetzt. Bin einfach weg", sagte der Brite.

Die Tage von Bernie Ecclestone als Geschäftsführer der Formel 1 sind offenbar gezählt. Wie englische Medien übereinstimmend berichteten, wird der Brite nach mehr als 40 Jahren in verantwortlicher Position in dieser Woche von seinem Posten zurücktreten.

Der zurückgetretene Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg glaubt angesichts der anstehenden Regelreform an ein neues Kräfteverhältnis in der Königsklasse.

Ferrari rollt den "roten Teppich" aus und Bernie Ecclestone wünscht den Aufstieg in die Formel 1 - die Motorsportwelt sehnt sich nach Mick Schumacher. Und auch der Sohn von Rekordchampion Michael Schumacher verfolgt nur die höchsten Ziele: Weltmeister werden.

Pascal Wehrleins Formel-1-Team steht vor dem Totalschaden. Hinterbänkler-Rennstall Manor muss Insolvenz anmelden. Viel Zeit zur Rettung bleibt vor dem Auftaktrennen am 26. März nicht. Wehrlein könnte ausgerechnet beim ärgsten Kontrahenten unterkommen.

Die Betreiber der traditionsreichen britischen Rennstrecke in Silverstone denken über einen Formel-1-Ausstieg ab 2020 nach.

Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone würde einen baldigen Aufstieg von Mick Schumacher in die Motorsport-Königsklasse begrüßen.

Formel-1-Chefpromoter Bernie Ecclestone (86) ist bei seiner öffentlichen Bewertung über Mercedes-Pilot Nico Rosberg (31) nach dessen erstem WM-Titel zurückgerudert.

Kein Heimrennen für den neuen Weltmeister: Formel-1-Champion Nico Rosberg (31) und Co. fahren nächste Saison definitiv nicht in Deutschland. Das bestätigte der Motorsport-Weltrat der FIA auf seiner Sitzung am Mittwoch in Wien.

Die Formel 1 macht auch in den nächsten drei Jahren Station in Monza. Wie die Veranstalter des italienischen Grand Prix am Dienstag mitteilten, wurde ein entsprechender Vertrag mit Chefvermarkter Bernie Ecclestone nun auch unterzeichnet. Bereits im September hatten die Organisatoren des Traditionslaufs eine grundsätzliche Übereinkunft bis Ende 2019 verkündet. Die Formel 1 fährt in Monza seit ihrem Gründungsjahr 1950. Nur in der Saison 1980 wurde der Große Preis von Italien in Imola ausgetragen. Das Rennen 2017 ist für den 3. September angesetzt. In den vergangenen Jahren hat Ecclestone aus wirtschaftlichen Gründen immer weniger Grand Prix in den Kernmarkt Europa vergeben. Immer mehr Gastgeber haben Mühe, die vom Briten geforderten Gebühren in zweistelliger Millionenhöhe aufzubringen.

In den vergangenen 59 Formel-1-Rennen saß 51 Mal der Sieger in einem Silberpfeil. Im kommenden Jahr verändert sich das Aussehen der Boliden — und damit auch ihr Fahrverhalten. Dies könnte die Dominanz vom Mercedes beenden.

WM-Spitzenreiter Nico Rosberg winkte noch kurz einem Fan, Titelverteidiger Lewis Hamilton marschierte, nachdem er auch im zweiten Training beim Saison-Finale der Formel 1 in Abu Dhabi die Bestzeit erzielt hatte, direkt zur Teambesprechung. "Das war ein ordentlicher Start ins Wochenende, weil der Wagen im richtigen Bereich eine gute Balance hatte", sagte Rosberg.

Kein Heimspiel 2017 für Nico Rosberg, Sebastian Vettel und Co.: Die Formel 1 macht im nächsten Jahr einen Bogen um Deutschland.

Für das letzte Rennen der Ferrari-Horrorsaison 2016 wünschen sich Sebastian Vettel und die Teamführung nur noch einen halbwegs versöhnlichen Abschluss. Im kommenden Jahr soll alles besser werden.

Die Austragung des Großen Preises von Deutschland im Juli 2017 auf dem Hockenheim hängt weiter am seidenen Faden.

Geschäftsführer Bernie Ecclestone hält sich nach dem Formel-1-Besitzerwechsel einen vorzeitigen Abschied weiter offen. "Wenn man bei Liberty Media massive Veränderungen vornehmen will, die aus meiner Sicht äußerst schwer umzusetzen sind, möchte ich nicht mehr mit dabei sein", sagte der 86 Jahre alte Brite der Tageszeitung "Die Welt" (Montag). Das US-Unternehmen Liberty Media hatte zuletzt die Anteile des bisherigen Formel-1-Eigentümers CVC gekauft und will die Rennserie mit neuen Konzepten attraktiver und profitabler machen. Ecclestone soll als Geschäftsführer noch für drei Jahre amtieren. Die konkreten Pläne von Liberty Media für die Zukunft kenne er noch nicht, sagte er. "Ich weiß im Moment nur, dass sie mehr Grand Prix in den USA, mehr TV-Übertragungen haben wollen. Beides finde ich gut. Super sogar", sagte Ecclestone.

Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone sieht für den Großen Preis von Deutschland nicht nur für 2017 schwarz. "Ich weiß nicht, wie wir dieses Rennen überhaupt retten können", sagte der 86 Jahre alte Brite motorsport.com am Rande des Großen Preises von Brasilien.

Bernie Ecclestone verzichtet trotz der Entführung seiner Schwiegermutter in diesem Jahr in São Paulo nach eigenen Angaben auf zusätzliche Schutzmaßnahmen für sich und seine Frau beim Großen Preis von Brasilien. "Nein, es gibt keinen Grund ängstlich zu sein oder sich Sorgen zu machen", sagte der Geschäftsführer der Motorsport-Königsklasse in einem Interview der "Bild"-Zeitung (Donnerstag). Brasilien sei nicht so gefährlich, wie die Leute dächten, meinte der 86 Jahre alte Brite. Seine dritte Ehefrau (38) stammt aus Brasilien. Ihre Mutter war im Sommer entführt worden. Die Polizei hatte die 67-Jährige gefesselt, aber unverletzt nach neun Tagen in einem Haus im Großraum São Paulo gefunden. Die Entführer hatten sich als Paketboten ausgegeben. Das geforderte Lösegeld von 120 Millionen Reais (33 Mio Euro) wurde nicht gezahlt. "Ich habe keine Angst. Wovor denn? In den letzten acht Jahren war das eine der größten Entführungen", meinte Ecclestone nun.

Der designierte neue Formel-1-Eigner Liberty Media ist auf der Suche nach einem Nachfolger für Chef-Promoter Bernie Ecclestone angeblich fündig geworden. Wie das Fachmagazin "Auto Bild Motorsport" am Montag berichtet, soll der britische Star-Ingenieur Ross Brawn als künftiger Chef der Königsklasse feststehen.

Seit über 40 Jahren ist der Brite der Chefvermarkter der Formel 1. Sein Anliegen: künstlich die Spannung erhöhen.

Formel-1-Chefvermarkter Bernie Ecclestone nährt Zweifel an einem Deutschland-Rennen 2017. Hockenheim steht zwar im vorläufigen Rennkalender, aber es gibt Diskussionen ums Geld.

Formel-1-Chefvermarkter Bernie Ecclestone wünscht sich einen höheren Risikofaktor in der Formel 1. Der Brite würde dafür übereinstimmenden Medienberichten zufolge auf den Strecken gerne niedrige Mauern um die Kurven bauen lassen, um so den Nervenkitzel zu erhöhen.

New York, Las Vegas, Miami - die Sehnsucht der Formel 1 nach weiteren Rennen in den USA ist ungebrochen, das wurde auch in Austin wieder deutlich. Die Übernahme durch den US-Konzern Liberty Media weckt nun ganz neue Hoffnungen.

Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone hofft im Saisonfinale der Motorsport-Königsklasse auf einen Triumph seines britischen Landsmanns Lewis Hamilton im Duell mit WM-Spitzenreiter Nico Rosberg (Wiesbaden).

Die Veranstalter des Formel-1-Rennens in Brasilien haben verärgert auf die Zweifel des Automobil-Weltverbands FIA am Grand Prix im kommenden Jahr reagiert. Die FIA hatte bei der Veröffentlichung des vorläufigen Rennkalenders für 2017 noch offen gelassen, ob der für den 12. November geplante WM-Lauf wirklich stattfinden wird. Davon zeigten sich die Organisatoren "überrascht" und betonten: "Es gibt einen Vertrag bis 2020, dessen Bedingungen vollständig erfüllt werden, wie es bereits in den vergangenen 45 Jahren stets der Fall war." Zwischen den Betreibern der Rennstrecke in São Paulo und der Formel-1-Geschäftsführung um Bernie Ecclestone hatte es in den vergangenen Jahren mehrfach Unstimmigkeiten um notwendige Umbauten gegeben. Zudem forderte Ecclestone zuletzt erhöhte finanzielle Garantien von den Veranstaltern und drohte damit, das Rennen in diesem Jahr könnte das letzte Gastspiel in São Paulo sein.

Die Beteiligung des US-Konzerns Liberty Media bei der Rennserie verändert die Bedingungen. Bernie Ecclestone kann nicht mehr schalten und walten, wie er will.

Die Formel 1 hat einen neuen Besitzer. Das teilten das amerikanische Medien- und Unterhaltungsunternehmen sowie der bisherige Hauptgesellschafter CVC am späten Mittwochabend mit.

Bernie Ecclestone bleibt wohl auch bei einem Verkauf der Formel 1 an das Medienunternehmen Liberty Media aus den USA der Chef. Dies berichtet das Fachblatt Autosport am Mittwoch.

Lewis Hamilton startet beim Großen Preis von Italien am Sonntag (14 Uhr/Live-Ticker) von der Pole Position. Der WM-Führende setzte sich im Qualifying vor seinem Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg durch. Sebastian Vettel kam in seinem Heimrennen auf den dritten Platz.

Jetzt ist es wohl soweit: Die Formel 1 bekommt einen neuen Besitzer. Geschäftsführer Ecclestone hat das dem Magazin "auto, motor und sport" bestätigt. 8,5 Milliarden Dollar soll ein amerikanisches Unternehmen für die Übernahme zu zahlen bereit sein.

Das einzigartige Podium in Monza ist emotionaler Höhepunkt jeder Formel-1-Saison, Sebastian Vettel will erstmals als Ferrari-Pilot einen Sieg über dem roten Fahnenmeer feiern - doch im Kampf gegen die Silberpfeile scheint die Scuderia chancenlos.

Altehrwürdige Rennstrecken sind vom Aussterben bedroht, die Formel 1 entfernt sich mit hohem Tempo von ihren Wurzeln. Doch in diesen Tagen schöpfen die Traditionalisten neue Hoffnung: Die Zukunft der Königsklasse in Monza ist wohl gesichert.

Paulo (dpa) Die in Brasilien entführte Schwiegermutter des britischen Formel-1-Chefs Bernie Ecclestone ist nach neun Tagen wieder frei. Die Polizei befreite die 67-jährige Aparecida Schunck in São Paulo. Auf einem Video ist zu sehen, wie die Brasilianerin erleichtert Familienangehörige nach der Befreiung auf einer Polizeistation in die Arme schließt.

Eine Spezialeinheit der brasilianischen Polizei hat die Schwiegermutter von Formel-1-Chef Bernie Ecclestone aus der Gewalt von Entführern befreit. Die 67 Jahre alte Aparecida Schunck Flosi Palmeira sei acht Tage nach ihrer Entführung unversehrt befreit worden.

Nico Rosberg startet beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim von der Pole Position. Der Mercedes-Fahrer setzte sich im Qualifying am Samstag vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton und Daniel Ricciardo im Red Bull durch.

Mercedes-Pilot Nico Rosberg hat auch im letzten freien Training zum Großen Preis von Deutschland seinen Anspruch auf einen Heimsieg unterstrichen. Der 31-Jährige drehte am Samstag im Mercedes in 1:15,738 Minuten die schnellste Runde.

Die sogenannte Strategiegruppe der Formel 1 - Vertreter der Teams, des Weltverbandes (Fia) und des Managements um Bernie Ecclestone - hat die Einführung des Cockpitschutzes abgelehnt. Erst 2018 soll eine nicht näher definierte Art des Kopfschutzes an den Autos installiert werden.

Die Strategiegruppe der Formel 1 hat am Donnerstag bei ihrer Sitzung in Genf über vier Regeländerungen diskutiert, die teilweise bereits beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim (Sonntag, 14 Uhr/Live-Ticker) greifen.

Die Formel 1 hat trotz der Forderung nach mehr Sicherheit die Einführung des Cockpitschutzes "Halo" zur kommenden Saison abgelehnt. "Wenn man auf die Pros und Contras schaut, haben wir nicht viel Positives entdeckt", sagte Promoter Bernie Ecclestone.

Die deutschen Top-Piloten in der Formel 1 wollen mehr Schutz, und sie wollen ihn so schnell wie möglich: Sebastian Vettel und Nico Rosberg haben den Cockpitbügel "Halo" als alternativlos bezeichnet - und zeigten sich genervt von der anhaltenden Diskussion um vermeintliche Nachteile.

Bernie Ecclestone hat sich einen Tag vor der entscheidenden Sitzung gegen die Einführung des Cockpitz-Schutzsystems "Halo" in der Formel 1 ausgesprochen.

Nach einem Jahr ohne Heimspiel fiebern die deutschen Piloten dem Großen Preis am Hockenheimring entgegen — und müssen sich zugleich um die Zukunft sorgen. Denn es könnte eines der letzten Deutschland-Rennen für lange Zeit sein.

Die Schwiegermutter von Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone ist nach brasilianischen Medienberichten entführt worden. Die Kidnapper fordern angeblich ein Lösegeld in Höhe von 36,5 Millionen Dollar.

Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko vertritt in der aktuellen Sicherheitsdebatte der Formel 1 einen ungewöhnlichen Standpunkt — und steht damit ziemlich alleine da.

Der Reeser erreicht beim 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet mit seinem Mercedes-Team den vierten Rang in der Gesamtwertung. Ein Unfall und technische Probleme verhindern ein noch besseres Ergebnis.

Formel-1-Chefvermarkter Bernie Ecclestone sieht auch weiter keinen passenden Kandidaten für seine Nachfolge.

To leave or not to leave - das ist morgen die Frage für die Briten. Die Debatte spaltet nicht nur die Politik, sondern auch die Prominenz aus Kunst, Kultur und Sport.

Ohne nennenswerte Zwischenfälle verlief der Start beim Großen Preis von Europa in Baku. Mercedes-Pilot Nico Rosberg nutzte seine Pole Position und setzte sich von Beginn an vorne ab. Sebastian Vettel verbesserte sich auf Platz zwei.

Baku ist der strahlende Neuling im Formel-1-Kalender. Die Fahrer sind gespannt auf die Stadt und das einzigartige Streckendesign. Aserbaidschan ist allerdings auch ein schwarzes Schaf in Menschenrechtsfragen.

Formel-1-Chef Bernie Ecclestone hat die Zukunft des Großen Preises von Kanada zumindest indirekt in Frage gestellt. Am Rande des Grand-Prix-Wochenendes in Montréal mochte sich der 85 Jahre alte Brite nicht zu dem Rennen auf dem Circuit Gilles Villeneuve bekennen. Der Grand Prix sei nicht bedroht, "aber der Vertrag ist es", sagte Ecclestone. Der 130 Millionen Euro teure Kontrakt zwischen der Formel 1 und dem Streckenbetreiber läuft bis 2024. Er beinhaltet die Zusage, dass bis 2017 auf dem Kurs auf der Ile Notre Dame dringend benötigte Renovierungsarbeiten durchgeführt werden. Doch bislang ist noch nichts geschehen. Umgerechnet etwa 22 Millionen Euro soll die Stadt investieren. Ecclestone hatte in der Vergangenheit immer wieder Veranstalter durch Andeutungen unter Druck gesetzt, die Zukunft ihrer Rennen könnten gefährdet sein. 2009 war der Große Preis von Kanada schon einmal aus dem Kalender genommen worden. Ecclestone hatte die Streichung damals mit fehlenden Zahlungen der Betreiber begründet. Der Grand Prix findet seit 1978 in Montréal auf einer Insel direkt neben der olympischen Ruder- und Kanu-Strecke von 1976 statt. Zuvor waren die Rennen seit 1967 achtmal auf der Motorsport-Anlage in Clarington und zweimal in Mont-Tremblant gestartet worden. Der Große Preis von Kanada am Sonntag (20 Uhr MESZ) ist die insgesamt 46. Auflage.

Formel-1-Chef Bernie Ecclestone hat einen weit über 100 Millionen Euro teuren Sponsoren-Deal abgeschlossen. Der 85 Jahre alte Brite einigte sich mit dem Bierbrauer Heineken auf eine umfassende Partnerschaft. Bis 2020 werde das Unternehmen unter anderem als Titelsponsor von einigen Rennen auftreten und auch sonst in der Königsklasse umfassend präsent sein, hieß es bei einer Vorstellung am Donnerstag in Montréal. Dort findet am Sonntag der Grand Prix von Kanada statt. Erstmals wird der niederländische Getränkekonzern als Namensgeber beim Großen Preis von Italien in Monza Anfang September sichtbar sein. Das Vereinbarung soll der Formel 1 nach Schätzungen umgerechnet rund 190 Millionen Euro einbringen. Fahrer oder Autos werden nicht mit dem Schriftzug des Bierbrauers versehen.

Der Unfalltod von Jules Bianchi wird ein gerichtliches Nachspiel haben. Die Familie will die Verantwortlichen verklagen, darunter den Internationalen Automobilverband und Bernie Ecclestone. Ihr Anwalt sagt: "Bianchis Tod war vermeidbar."