Aussagen aus Berlin lassen in Wegberg aufhorchen. Der Bund will eine Schienenverbindung zwischen Antwerpen und dem Ruhrgebiet. Wird dazu auch eine alte Bahntrassenplanung reaktiviert?

Das Wanderknotenpunktesystem verbindet Wassenberg und Roerdalen schon seit Jahren. Jetzt gibt es zwei neue Wanderrouten, die erkundet werden wollen. Eine landschaftlich reizvolle Region wartet auf die Wanderer.

Die Pläne der NRW-Landesregierung und der Deutschen Bahn (DB), die Trasse zwischen Dalheim und Roermond bis 2040 für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zu reaktivieren, hatten in Wegberg für Verunsicherung gesorgt.

Das Land und die Bahn planen, die Teilstrecke zwischen Dalheim und Roermond zu reaktivieren. Nun fürchten Wegberger Bürger, dass in Zukunft auch wieder Güterzüge rollen könnten.

Rund um Wegberg gibt es viele attraktive Wanderstrecken und Fahrradtouren mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden - von drei bis 200 Kilometern Länge. Eine Auswahl.

Eine grenzüberschreitende Radverkehrsverbindung soll zwischen Mönchengladbach, Wegberg und Roermond entstehen. Die Machbarkeitsstudie wurde jetzt im Verkehrsausschuss vorgestellt.

Die Linke im Rat der Stadt Wegberg hatte angeregt, die Bahnstrecke zwischen Wegberg und Roermond wieder zu aktivieren. Die Stadt hakte daraufhin beim Landesverkehrsministerium nach.

Der ehemalige Fraktionschef der Grünen und jetzige Vorsitzende des neu gegründeten Mobilitätsausschusses des Kreistages hat Nachhaltigkeit ganz groß im Blick. Die Aufgaben des Gremiums will er breiter aufstellen.

Postkartenidylle, Mutter-Kind-Klinik und ein kleiner Bahnhof mit großer Vergangenheit: Der Wegberger Ortsteil Dalheim-Rödgen hat viel zu bieten. Wir haben uns an den wichtigsten Stellen des 1900-Einwohner-Dorfes umgesehen.

Antwerpen ist von Krefeld nicht weiter entfernt als Bielefeld. Die Nähe und der Seehafen machen die belgische Stadt zum wichtigsten Standort für Krefelds weltweite Import- und Exportverkehre. Von einer neuen Kooperationsvereinbarung zwischen Flandern und Nordrhein-Westfalen profitieren hiesige Rheinhäfen und Krefelder Unternehmen.

Der Güterverkehr auf der Schiene soll Milliarden von der EU erhalten.

Die Mönchengladbacher Grünen halten nichts von dem Vorschlag des Wegberger Bürgermeisters Michael Stock, die alte Bahnstrecke zwischen Dalheim und der niederländischen Grenze vollständig zu entwidmen.

Das Eisenbahn-Bundesamt hat der dauerhaften Einstellung des Betriebes der Schienenstrecke zwischen Dalheim und der niederländischen Grenze zugestimmt. Ein Güterverkehr über den Bahnhof Dalheim in die Niederlande ist somit nicht mehr möglich. Damit fällt auch eine mögliche Schienentrasse für die Verbindung von Antwerpen und Rotterdam ins Ruhrgebiet weg.

Die Tackheider Bürger engagieren sich mit viel Einsatz für ihren Stadtteil.

Das Eisenbahn-Bundesamt hat der dauerhaften Einstellung des Betriebes der Schienenstrecke zwischen Dalheim und der niederländischen Grenze zugestimmt. Mit der Stilllegung ist ein Güterverkehr über den Bahnhof Dalheim in die Niederlande nicht mehr möglich.

Die Stadt Viersen sucht den Schulterschluss mit anderen Städten und Gemeinden, um die ungeliebte "Viersener Kurve" durch den Stadtteil Rahser zu verhindern. Genaueres soll der neue Arbeitskreis besprechen, der im Mai erstmals tagt

Laut einer Studie zum "Eisernen Rhein" könnte der Güterverkehr bis 2040 deutlich ansteigen.

Mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln sollen Stadtverwaltung und Kommunalpolitiker verhindern, dass eine Bahntrasse durchs Rahser führt. Die CDU will einen Sonderausschuss installieren

Die Bezirksvertreter West forderten in ihrer Sitzung am Donnerstag, dass sich die Stadt Krefeldverwaltung stärker in die Planungsprozesse um die historische Eisenbahnstrecke einbringt, um eine Lärmbelastung der Bürger zu minimieren.

Das Drängen der Landesregierung auf eine schnellere Abschaltung des belgischen Pannenreaktors Tihange bleibt vorerst ohne Erfolg. NRW-Ministerpräsident Armin Laschet (CDU) musste gestern nach einem Treffen mit dem belgischen Premier Charles Michel in Brüssel einräumen: "Ich habe keine Bereitschaft erkannt, die Blöcke vor 2025 vom Netz zu nehmen." Bis dahin will Belgien ohnehin aus der Kernenergie aussteigen. Deutsche Atom-Experten sollen aber die Möglichkeit bekommen, die Reaktorsicherheit in Tihange zu bewerten.

Das Drängen der NRW-Landesregierung auf eine schnellere Abschaltung des belgischen Pannenreaktors Tihange war nicht erfolgreich. Das Atomkraftwerk soll bis 2025 am Netz bleiben. Fortschritte gab es indes beim "Eisernen Rhein".

NRW-Ministerpräsident Armin Laschet ist am Dienstag in Brüssel zu Besuch. Dort hat er den belgischen Premierminister getroffen. Unter anderem ging es um die Energiepolitik des Nachbarlandes.

Der gestartete Ausbau der Betuwe-Linie hat Folgen für Kaldenkirchen: Der zweigleisige Ausbau der Strecke nach Dülken verzögert sich.

Der gestartete Ausbau der Betuwe-Linie hat Folgen für Kaldenkirchen: Der zweigleisige Ausbau der Strecke nach Dülken verzögert sich