Die walisischen Fußball-Helden haben mit dem Einzug ins EM-Halbfinale ihr Heimatland in große Euphorie und Begeisterung versetzt. In der Hauptstadt Cardiff brachen nach dem 3:1 gegen Belgien alle Dämme.
Die Anreise zum EM-Viertelfinale gegen Belgien ist für viele walisische Fans zur frustrierenden Angelegenheit geworden. Zahlreiche von ihnen stecken wegen technischer Probleme im Eurotunnel fest.Wales-Trainer Coleman wendet sich in einem Statement an sie.
Bei gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Flüchtlingen im sogenannten Dschungel von Calais sind mehr als 20 Menschen verletzt worden. Unklar ist bislang die genaue Ursache des Gewaltausbruchs, bei dem auch Schüsse fielen.
Das Flüchtlingslager im nordfranzösischen Calais wurde zum Teil geräumt. Aus Protest gegen das Vorgehen haben sich erneut teilweise maskierte Flüchtlinge den Mund zunähen lassen.
Zur Entschärfung der Flüchtlingskrise in Calais bekommt Frankreich von Großbritannien weitere 22 Millionen Euro. Damit sollen Absperrungen am Hafen von Calais und am Eurotunnel verstärkt und Flüchtlings-Aufnahmezentren finanziert werden.
Mit Geldversprechen will Großbritannien verhindern, dass mehr Flüchtlinge aus Frankreich nach England gelangen. Jetzt fordert Paris offenbar mehr Unterstützung.
Nach den Ausschreitungen vom Vortag haben die französischen Behörden die Teilräumung des Flüchtlingslagers in Calais fortgesetzt. Arbeiter rissen am Dienstag mit den Händen und zwei Bulldozern von den Flüchtlingen geräumte Hütten ab.
Die französischen Behörden wollen ein wildes Flüchtlingslager am Rande von Calais teilweise räumen. Doch Hilfsorganisationen warnen davor, die Lage der Flüchtlinge weiter zu verschlechtern.
Der britische Streetart-Künstler Banksy hat sich erneut mit dem Flüchtlingsdrama im nordfranzösischen Calais beschäftigt: Ein Werk Banksys, in dem der Einsatz von Tränengas gegen Flüchtlinge angeprangert wird, befindet sich seit dem Wochenende gegenüber der französischen Botschaft in London - wurde aber am Montag mit Sperrholzplatten abgedeckt.
Für mehrere Stunden sind in der Nacht zum Donnerstag keine Züge durch den Eurotunnel von London nach Paris gefahren. Der Grund: Ein Eurostar-Zug war mit einem Wildschwein zusammengestoßen.
In Paris ist eine von mehr als tausend Flüchtlingen besetzte Schule geräumt worden. Gut 1300 Flüchtlinge verließen das frühere Lycée Jean-Quarré im Norden der französischen Hauptstadt am frühen Freitagmorgen auf Anweisung der Polizei, um in offizielle Unterkünfte gebracht zu werden, wie Reporter berichteten. Bei Calais wurde unterdessen in einem Kühlwagen 14 Flüchtlinge entdeckt.
Am Tunnel unter dem Ärmelkanal ist erneut ein Migrant ums Leben gekommen. Der Flüchtling wurde am Freitagmorgen auf der französischen Seite in Calais von einem Zug erfasst, wie der Betreiber Eurotunnel mitteilte. Der Zug war auf dem Weg von Großbritannien nach Frankreich. In der nordfranzösischen Stadt versuchen täglich Migranten zu Fuß oder auf per Zug transportierten Lastwagen durch den Tunnel zu gelangen oder auf ein Schiff im Hafen von Calais zu kommen. Sie versprechen sich in Großbritannien bessere Chancen und wollen deswegen keinen Asylantrag in Frankreich stellen. Nach unterschiedlichen Schätzungen kampieren derzeit zwischen 4000 und 6000 Menschen am Rande von Calais.
Die Speditionen in NRW leiden unter dem Flüchtlingschaos in der französischen Hafenstadt Calais. Die Flüchtlinge verstecken sich in den Lastwagen, um illegal nach Großbritannien zu kommen. Dabei wenden sie auch Gewalt an.
Etwa 200 Flüchtlinge haben den Bahnverkehr durch den Eurotunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und Großbritannien lahmgelegt. Die Migranten hätten in der Nacht versucht, in den Tunnel zu gelangen, teilte der Betreiber mit.
Fünf Züge der zwischen London und Paris verkehrenden Eurostar-Linie mussten in der Nacht zu Mittwoch angehalten-, oder zu ihren Ausgangsbahnhöfen zurückgefahren werden. Grund dafür waren Versuche von Flüchtlingen auf die Züge zu gelangen.
Seit Jahren campieren Flüchtlinge in Calais. Sie wollen nach Großbritannien, hoffen dort auf bessere Chancen. Im "neuen Dschungel" von Calais will Paris mehr helfen - und zeigt Härte gegen Schleuser.
Einen Tag nach Abschluss eines französisch-britischen Abkommens über zusätzliche Kontrollen am Eurotunnel hat ein Fluchtversuch zu erheblichen Verzögerungen in der Verkehrsader unter dem Ärmelkanal geführt.
Aufgrund des Flüchtlingsandrangs am Ärmelkanal richten die britische und die französische Polizei ein gemeinsames Kommando- und Kontrollzentrum im nordfranzösischen Calais ein.
Während manche EU-Länder keine Flüchtlinge aufnehmen wollen, sind andere bereit, noch mehr Plätze zur Verfügung zu stellen. Ein Überblick.
Deutsche Fuhrunternehmen sehen durch die dramatische Flüchtlingssituation am Ärmelkanal zunehmend ihr Geschäft bedroht. "Die Fahrer sind völlig genervt, haben Angst und wollen nicht mehr nach England fahren", sagte der Vizepräsident des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), Horst Kottmeyer, dem "Focus".
Ein Flüchtling ist zu Fuß knapp 50 Kilometer durch den Eurotunnel von Frankreich nach Großbritannien gelaufen, kurz vor Erreichen seines Zieles in Folkestone aber von britischen Polizisten aufgespürt und festgenommen worden.
Die britische Regierung hat härtere Maßnahmen gegen illegale Einwanderung angekündigt: Haus- und Wohnungseigentümer, die an illegale Einwanderer vermieten, sollen mit bis zu fünf Jahren Gefängnis bestraft werden können.
Die Zahl der Versuche von Migranten, durch den Eurotunnel von Frankreich nach Großbritannien zu gelangen, hat in der Nacht zum Montag wieder deutlich zugenommen. Es seien rund 1700 Versuche gezählt worden, auf das Gelände am Eingang des Bahntunnels in Calais zu gelangen, verlautete aus Polizeikreisen.
Die britische Regierung will illegal eingereisten Migranten die Wohnungssuche erschweren und dazu Hausbesitzer in die Pflicht nehmen.
Für Frankreich und Großbritannien hat die Beilegung der Flüchtlingskrise am Eurotunnel in Calais oberste Priorität. Beide Regierungen seien entschlossen, der Lage ein Ende zu setzen.
In der Nacht zum Samstag haben wesentlich weniger Flüchtlinge versucht, die Absperrungen vor dem Eurotunnel in Frankreich zu überwinden, um durch den Tunnel nach Großbritannien zu gelangen. Es seien in Calais etwa 300 Versuche registriert worden, hieß es aus französischen Polizeikreisen.
Mit mehr Zäunen und Spürhunden will der britische Premierminister David Cameron dem Flüchtlingsandrang auf der französischen Seite des Eurotunnels entgegentreten. In der Nacht auf Freitag hatten erneut hunderte Flüchtlinge versucht, nahe der nordfranzösischen Hafenstadt Calais zum Eurotunnel vorzudringen.
Angesichts des Andrangs von Flüchtlingen am Ärmelkanaltunnel hat der britische Premierminister David Cameron das Nationale Sicherheitskabinett (Cobra) einberufen. In Calais kam es auch in dieser Nacht wieder zu dramatischen Szenen.
Ihr Ziel ist zum Greifen nah: Mehrere tausend Flüchtlinge harren seit Tagen am Eurotunnel in der französischen Hafenstadt Calais aus. Sie hoffen, nach Großbritannien zu gelangen - viele sind bereit, dafür jedes Risiko in Kauf zu nehmen. Es gab bereits Tote. Immer wieder kommt es zu Zusammenstößen mit der französischen Polizei.
Am Mittwochabend haben erneut rund 150 Flüchtlinge versucht, durch den Eurotunnel von Frankreich nach Großbritannien zu gelangen. Die Menschen versuchten, auf wartende Lastwagen oder direkt auf die Züge zu klettern, die durch den Tunnel fahren.
Chaos unterm Ärmelkanal: 1500 Menschen stürmen die Unterführung nach Großbritannien.
Die geplante Flucht eines Ägypters von Paris über den Eurotunnel nach Großbritannien ist am Mittwoch gescheitert: Der Mann bekam auf der Pariser Gare du Nord einen lebensgefährlichen Stromschlag, als er vom Dach eines Zuges auf das eines anderen sprang und dabei gegen eine Oberleitung stieß.
In Calais findet die Flüchtlingskrise kein Ende. Migranten versuchen immer wieder, von Frankreich aus durch den Eurotunnel nach Großbritannien zu kommen. Dafür riskieren sie sogar ihr Leben.
In Paris ist erneut ein improvisiertes Flüchtlingslager mit rund 200 Bewohnern vor allem aus Eritrea und dem Sudan geräumt worden. Sozialarbeiter der Stadt Paris, Vertreter der Flüchtlings- und Asylbehörde und Mitarbeiter von Hilfsorganisationen boten den Migranten im Pariser Norden am Mittwochmorgen an, mit Bussen in Flüchtlingsunterkünfte zu fahren.
In Frankreich haben rund 2000 Flüchtlinge in der Nacht auf Dienstag versucht, zum Tunnel unter dem Ärmelkanal vorzudringen. "Das ist der größte Versuch eines Eindringens seit eineinhalb Monaten", sagte ein Sprecher der Betreibergesellschaft Eurotunnel.
Der Betreiber des Eisenbahntunnels unter dem Ärmelkanal verlangt von Frankreich und Großbritannien 9,7 Millionen Euro für den Schutz vor Flüchtlingen in Calais.
Versuche von Dutzenden Flüchtlingen, von Frankreich nach Großbritannien zu gelangen, haben den Verkehr durch den Ärmelkanal-Tunnel in der Nacht zum Samstag immer wieder zum Erliegen gebracht. Seit 22.30 Uhr hätten rund 150 Migranten versucht, auf die Verladestege des Tunnels zu kommen, sagte ein Sprecher der Präfektur im nordfranzösischen Pas-de-Calais.
Streikende französische Seeleute haben erneut den Verkehr durch den Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal blockiert.
Streikende Seeleute haben den Fährhafen von Calais und damit die kürzeste Schiffsverbindung zwischen Frankreich und Großbritannien blockiert. "Aufgrund eines Streiks ist der Hafen geschlossen. Momentan keine Abfahrt oder Ankunft", teilte der Fährbetreiber P&O am Montagnachmittag auf Twitter mit.
Großaufträge wie ICx und RXX sorgen für eine hervorragende Auslastung des Prüfzentrums (PCW).
Messi-Suarez-Neymar: Dank seines Traumsturms macht sich der FC Barcelona Hoffnungen auf die beste Saison seit 2009.
Auf dem Gelände des Güterbahnhofs Rheinkamp parkt Siemens die fabrikneuen Eurostar-Züge, bevor sie nach England ausgeliefert werden. Im November soll der Hochgeschwindigkeitszug den Fahrgastbetrieb im Eurotunnel aufnehmen.
Nach einem tödlichen Unfall ist der Zugverkehr durch den Eurotunnel am Montag vorübergehend eingestellt worden. Ein Mensch sei auf der Schnellstrecke auf britischem Boden außerhalb des Tunnels von einem Zug erfasst und getötet worden.
Wegen eines Oberleitungsschadens ist es am Mittwoch zu Verzögerungen beim Bahnverkehr im Tunnel unter dem Ärmelkanal gekommen. Der Betrieb der Eurostar- und Shuttlezüge für Autos und Lastwagen sei gestört, teilte Frankreichs Regionales Informations- und Koordinierungszentrum für den Straßenverkehr (CRICR) mit.
Ein brennender Lastwagen hat am Wochenende den Zugverkehr in dem Tunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und Großbritannien vorübergehend gestoppt. Rauchdetektoren hätten angeschlagen, die Züge in beiden Röhren seien zurückgeschickt worden, teilte der Tunnelbetreiber Eurotunnel gestern mit. Die Passagiere des betroffenen Zuges mussten die Fahrzeuge verlassen, wurden vorsichtshalber mit Gasmasken ausgestattet und in sichere Räume gebracht.
Nach dem Brand im Eurotunnel unter dem Ärmelkanal ist am Sonntag der Betrieb wieder aufgenommen worden. Der Verkehr von Seiten Großbritanniens sei in der Nacht um 02.45 Uhr (Ortszeit, 03.45 Uhr MEZ) wieder angelaufen, teilte der Betreiber im Kurznachrichtendienst Twitter mit.
Wegen eines Brands ist der Bahnverkehr im Eurotunnel unter dem Ärmelkanal am Samstag stundenlang zum Erliegen gekommen. 42 Passagiere eines Zuges mit Lastwagen wurden in Sicherheit gebracht, verletzt wurde nach Angaben der Betreiber niemand.
Unbequemer Aufenthalt für Reisende: Wegen Oberleitungsschäden haben 1300 Eurostar-Passagiere in Nordfrankreich die Nacht ganz oder teilweise in Zügen verbringen müssen.
Nach dem Defekt eines Autozuges im Eurotunnel unter dem Ärmelkanal sind gestern rund 380 Passagiere in Sicherheit gebracht worden. Eine der beiden Tunnelröhren blieb für Stunden gesperrt. Der Zugverkehr konnte nur mit Verzögerung fortgesetzt werden. Betroffen waren auch Passagiere des Schnellzuges Eurostar, der London mit Paris und Brüssel verbindet. Der Zug aus dem britischen Folkestone hatte erst ein Viertel der rund 50 Kilometer langen Tunnelröhre passiert, als er stehenblieb.
Für 380 Passagiere wird die Fahrt von Großbritannien aufs europäische Festland zum Abenteuer: Ihr Autozug unter dem Ärmelkanal hindurch bleibt liegen. Sie müssen nach Frankreich gebracht werden und dort auf ihre Autos warten.
Eine Invasion von gefährlichen französischen Spinnen, tollwütigen Hunden und Katzen, bienenfressenden Motten, Rauschgifthändlern, illegalen Einwanderern oder gar Terroristen - an Schreckensszenarien dieser Art mangelte es in Großbritannien vor der Eröffnung des Tunnels unter dem Ärmelkanal am 6. Mai 1994 nicht.
Vor 20 Jahren, am 6. Mai 1994, wurde die erste Tunnelverbindung zwischen Großbritannien und Frankreich eröffnet. Kriege, politische Wirren und endlose Konflikte hatten das Projekt lange unmöglich gemacht. Erst 1986 unterzeichneten der französische Präsident François Mitterrand und die britische Premierministerin Margaret Thatcher den Eurotunnel-Vertrag. Das Projekt kostete knapp 13 Milliarden Euro. Sieben Jahre lang wurde der Tunnel durch den Boden unter dem Meer vorangetrieben. Gut 50 Kilometer sind die Röhren lang, davon knapp 38 Kilometer unter dem Meer - das macht den Kanaltunnel zum weltweit längsten Fahrweg unter Wasser. Bis die eigens entwickelten 775 Meter langen Züge durch die beiden Fahrröhren rollen konnten, dauerte es Monate.
Rekorde gibt es im Reich der Mitte viele. Nun soll ein weiterer hinzukommen: China plant den mit 123 Kilometern längsten Unterwassertunnel der Welt.
Unfall unter dem Ärmelkanal: Bei Gleisarbeiten im Eurotunnel unter dem Ärmelkanal haben 19 Arbeiter eine Kohlenmonoxid-Vergiftung erlitten.
Siemens hat die ersten neuen ICE-Züge vom Testzentrum in Wildenrath (PCW) aus an die Deutsche Bahn geliefert — mit mehr als zwei Jahren Verspätung. Beim ICx, dem nächsten Großauftrag, will Siemens neue Wege beschreiten.
Zeitreise führt morgen in der Stadthalle zu den frühen Deutschen, antiken Griechen und allem, was Europa geprägt hat.
Die EU-Kommission hat Frankreich und Großbritannien aufgefordert, die Gebühren für Bahnfahrten durch den Ärmelkanal-Tunnel zu senken. Aktuell kostet eine Fahrt pro Richtung und Person 16,60 Euro. EU-Vertreter schlagen nur halb so hohe Preise vor. Die Behörden hatten den Tunnel zuletzt schon für alle Anbieter geöffnet, auch die Deutsche Bahn darf die Verbindung dadurch nutzen.
Das britische Verkehrsministerium hat grünes Licht für einen Zug-Großauftrag gegeben, auf den das Siemens-Werk in Uerdingen schon lange wartet. Entsprechend groß ist die Freude der Belegschaft.
Die Deutsche Bahn darf künftig den Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien mit Passagierzügen befahren. "Die Behörden haben den Kanaltunnel endlich für alle geöffnet", teilte Eurotunnel-Chef Jacques Gounon mit. Die Entscheidung werde den Bahnverkehr zwischen Großbritannien und anderen Ländern beleben. Zu den zehn Millionen Passagieren, die jedes Jahr durch den Tunnel befördert werden, dürften bald bis zu vier Millionen Bahngäste hinzukommen. Die Bahn hatte ihre Pläne für eine direkte Zugverbindung zwischen Frankfurt und London aber auf frühestens 2016 verschoben.
Die Deutsche Bahn darf in Zukunft Züge durch den Ärmelkanaltunnel nach London schicken. Nach dreijähriger Prüfung erteilte die zuständige Kommission am Freitag die notwendige Genehmigung.
Sechs Emmericher Fans sind live dabei, wenn Bayern München und Borussia Dortmund im Champions-League-Finale in London stehen.
Die Zugsparte von Siemens steht vor einer weiteren Blamage. Bei der Lieferung von zehn Hochgeschwindigkeitszügen für den Eurotunnel-Betreiber Eurostar zeichnen sich ernste Probleme ab, wie Siemens-Vorstandsmitglied Roland Busch in einem Interview sagte.
Im Streit um die Bestellung neuer Züge für den Eurotunnel will der französische Technologiekonzern Alstom seine Klage gegen den deutschen Konkurrenten Siemens zurückziehen. Nachdem die französische Staatsbahn SNCF Alstom einen Großauftrag über 900 Millionen Euro erteilt habe, solle das Verfahren gegen Siemens vor dem High Court in London eingestellt werden, teilte das französische Unternehmen am Montag in Paris mit.
Warendorf Deutschlands Springreiter stehen unter Erfolgsdruck. Das sind sie selbst schuld. Bei den Weltreiterspielen 2010 in Kentucky haben sie Gold gewonnen, und im vergangenen Jahr holten sie auch den Titel bei den Europameisterschaften in Madrid. Doch Bundestrainer Otto Becker warnt mit Blick auf die olympischen Wettbewerbe in London.
Siemens will der Deutschen Bahn noch in diesem Jahr einen großen Teil der lange versprochenen neuen ICE-Züge liefern. Die Bahn regierte zurückhaltend auf die neue Zusage.
Für 600 Millionen Euro kauft die russische Bahn bei Siemens ein. Acht weitere in Uerdingen produzierte Bahnen des Typs Velaro sollen von 2014 an ausgeliefert werden. Der Auftrag stärkt den Standort Krefeld.
In Düsseldorf steigt am Wochenende zum zweiten Mal das Race of Champions mit Stars wie Sebastian Vettel und Michael Schumacher. Am Montag fand in der Arena noch Zweitliga-Fußball statt.
Köln (jis) In vier Stunden mit dem ICE von Köln nach London — das will die Deutsche Bahn ab dem Jahr 2013 dreimal täglich ihren Kunden bieten. Die Trasse durch den Eurotunnel wäre damit eine ernsthafte Alternative zum Flugzeug. Allerdings müssen Reisende dafür auch ähnliche Sicherheitschecks auf sich nehmen wie am Flughafen. Vor der Fahrt unter dem Ärmelkanal erwarten die Passagiere umfassende Passkontrollen, bei denen auch das Gepäck durchleuchtet wird. Dafür muss die DB wahrscheinlich auf Gleis 1 des Kölner Hauptbahnhofs einen separaten Zugang schaffen und den kompletten Bereich absperren. Während der Abfertigung der London-Reisenden verwandelt sich das Gleis so zum sensiblen Sicherheitsbereich.
Nach dem Auftrag für den Bau von zehn Eurostar-Hochgeschwindigkeitszügen will sich Siemens einem Medienbericht zufolge um einen wichtigen Auftrag in den USA bemühen. Der deutsche Mischkonzern hat sich offenbar mit dem französischen Bahnbetreiber Veolia verbündet, um sich für die Ausschreibung der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Position zu bringen.
Nach monatelangem politischen Tauziehen hat Siemens jetzt den Auftrag erhalten, die nächste Generation der Eurostar-Züge zu bauen, die Paris und London in 135 Minuten verbinden.
Die Bahngesellschaft Eurostar und der Technologiekonzern Siemens haben den Vertrag über die umstrittene Bestellung von zehn Zügen für den Ärmelkanal-Tunnel unterzeichnet. Siemens und Eurostar wollte sich dazu auf Anfrage nicht äußern.
Sein erstes Rennen als Weltmeister wird für Sebastian Vettel ein "Heimspiel". Für das Race of Champions am kommenden Wochenende in Düsseldorf wird mit immensem Aufwand ein Fußball-Stadion in eine Rennstrecke verwandelt.
Fünf Tage vor dem Race of Champions gleicht der Innenraum der Esprit-Arena einer großen Baustelle. Für das Renn-Event mit den Formel-1-Weltmeistern Sebastian Vettel und Michael Schumacher wird eine Rennstrecke asphaltiert.
Die Deutsche Bahn will ihre Fernverkehrsverbindungen deutlich ausbauen und setzt dabei auf ambitionierte Projekte: Am Dienstag hat ein ICE erstmals den Eurotunnel durchquert. Die Franzosen sind davon überhaupt nicht begeistert.
Die Deutsche Bahn hat in der Nacht zu Sonntag einen ICE im Eurotunnel unterhalb des Ärmelkanals wie geplant evakuieren lassen. Das Unternehmen sieht sich nach dem erfolgreichen Sicherheitstest mit der geplanten Zugverbindung nach London einen großen Schritt weiter.
Erstmals ist ein ICE der Deutschen Bahn in den Tunnel unter dem Ärmelkanal gefahren. Der Schnellzug fuhr am Mittwoch zu einer Testfahrt von Frankreich aus in den Eurotunnel, wie ein Reporter vor Ort berichtete.
Im Uerdinger Siemens-Werk herrscht gespannte Vorfreude. Zurzeit wird dort fleißig an der Lieferung der neuen ICE für die Deutsche Bahn gearbeitet.
In der zweiten Oktoberhälfte will die Deutsche Bahn mit den Testfahrten durch den Ärmelkanal-Tunnel beginnen. Ziel sei die technische Erprobung.
Einmal unfreiwillig England und zurück: Die Eurotunnel-Gesellschaft hat rund zwanzig Fahrgäste auf dem Weg nach Frankreich in einem Autozug vergessen und sie versehentlich wieder zurück nach England geschickt. "So etwas ist in unserer 16-jährigen Geschichte noch nie passiert, und es ist uns sehr peinlich", erklärte Eurotunnel am Mittwoch.
Die Betreiber des Eurotunnels für den Bahnverkehr zwischen Frankreich und Großbritannien haben im ersten Halbjahr 2010 einen Verlust erlitten. 44,8 Millionen Euro habe das Minus betragen, teilte das Unternehmen am Montag mit.
Nach mehreren Stunden Zwangspause hat sich der Eurostar-Zugverkehr unter dem Ärmelkanal wieder normalisiert. In der Nacht war der Zugverkehr gestoppt worden, nachdem in einem Londoner Tunnel unter der Themse Rauch gemeldet worden war.
Die Deutsche Bahn will mit ICE-Verbindungen nach Südfrankreich und Großbritannien ihr Angebot für Fernstrecken ins Ausland ausweiten. Geplant seien ICE-Verbindungen nach London sagte Konzernchef Rüdiger Grube in einem Interview.
Auch im vierten Jahrzehnt seines Bestehens ist der Sportaustausch zwischen der Jugend der beiden Partnerstädte Duisburg und Calais immer noch "in".