Das Streckenradar „Section Control“ bei Hannover erfasst die Kennzeichen der Autos und ermittelt ihre Durchschnittsgeschwindigkeit. Einer Beschwerde wollten die Richter in Karlsruhe jedoch nicht folgen.

Die Standspur der A3 zwischen Hilden und Leverkusen sollte als vierte Fahrspur ausgebaut und mit „Section Control“ ausgestattet werden.

Kurz vorm Blitzer bremsen und danach wieder Gas geben, um dem Knöllchen zu entgehen? Mit einem Streckenradar bringt das nichts. Die einzige Anlage dieser Art in Deutschland darf nun wieder eingeschaltet werden.

„Wersten aktiv“ fordert seit Jahren zwischen den Tunneln die Einführung von Section Control, die das Durchschnittstempo misst.

Vorerst kommt das bundesweit erste Streckenradar auf einer Autobahn nicht zum Zuge. Denn die niedersächsische Polizei ist mit einer Beschwerde gegen den vorläufigen gerichtlichen Stopp gescheitert.

Rote Karte für Section Control: Das bundesweit erste Streckenradar ist laut Verwaltungsgericht Hannover unrechtmäßig in Betrieb und muss sofort abgeschaltet werden.

Seit Montag drohen auf einer Bundesstraße bei Hannover Strafzettel. Das Besondere: Die Geschwindigkeit auf der B6 wird nicht an einer Stelle gemessen, sondern auf zwei Kilometern Strecke. Eine Premiere in Deutschland.

Zwischen Leverkusen und Oberhausen werden Träger für die Fahrspurenkontrolle errichtet. Zentrale ist in Opladen.

Auf der A3 wird demnächst moderne Technik installiert: Zwischen Leverkusen und Oberhausen werden Träger für die Fahrspurenkontrolle errichtet. Die Zentrale hierfür ist in Opladen.

Zwischen Leverkusen und Oberhausen werden Träger für die Fahrspurenkontrolle errichtet. Zentrale ist in Opladen.

Zwischen Leverkusen und Oberhausen werden Träger für die Fahrspurenkontrolle errichtet. Zentrale ist in Opladen.

Mobile und vor allem stationäre Blitzer stellen schon lange keine Abschreckung für Raser mehr da. Die sogenannte "Abschnittsmessung" soll die Geschwindigkeitskontrollen revolutionieren. Trotz Hindernissen geht es dieses Jahr los.

Fast zwei Jahre ist es her, dass im Landtag die Idee reifte, in Düsseldorf die NRW-weit erste Teststrecke für die neue "Section Control"-Geschwindigkeitskontrolle einzurichten. Auch auf der A46 sollte es demzufolge ein Teststück geben.

Fast zwei Jahre ist es her, dass im Landtag die Idee reifte, in Düsseldorf die NRW-weit erste Teststrecke für die neue "Section Control"-Geschwindigkeitskontrolle einzurichten. Auch auf der A 46 sollte es demzufolge ein Teststück geben. In den Fraktionen diskutiert, im Düsseldorfer Umweltausschuss schon vor knapp fünf Monaten beschlossen, wird "Section Control" allerdings nun doch nicht wie erwartet in diesem Jahr kommen.

Die "Section Control" kann erst nach Abschluss eines Pilotprojekts in Niedersachsen starten.

Welche Maßnahmen könnten dafür sorgen, dass auf der A1 vor der Leverkusener Rheinbrücke weniger Unfälle passieren? Darüber berät in zwei Wochen erneut eine Sonderunfallkommission. Das Streckenradar "Section Control" könnte dann wieder Thema sein.

Meinung · Wieder hat es auf der Autobahn 1 bei Leverkusen zwei schwere Unfälle gegeben. Die Unglücke zeigen, dass auch die neueste Maßnahme, der Blitzer bei Burscheid, noch kein wirksamer Schutz gegen Unfälle ist.

Der Kreisverband möchte Radler lieber durch kleine Parallelstraßen schicken.

Die Stadt Düsseldorf bewirbt sich darum, dass ein Stück der A46 zur Teststrecke für "Section Control" wird, also für das neue Verfahren, bei dem das Tempolimit nicht nur an einem Punkt kontrolliert, sondern auf einem längeren Abschnitt überwacht wird.

Auf der Fleher Brücke wird seit Anfang des Monats wieder geblitzt, die Anwohner leiden aber dennoch unter Verkehrslärm - und können sich das nicht recht erklären. Selbst wenn der Wind günstig stehe, sei die Lärmbelastung an Tagen und in Nächten mit höheren Temperaturen größer, heißt es in einer Mitteilung der Fleher Bürger-Interessengemeinschaft (FB-I).

Der Vorstoß von NRW-Innenminister Ralf Jäger (SPD) für die Einführung einer sogenannten Section-Control-Teststrecke in NRW hat gute Chancen auf eine Parlamentsmehrheit. Auch die CDU forderte gestern auf Nachfrage den Einsatz der Technik und reklamierte zugleich die Urheberschaft für die Idee: "Innenminister Jäger kopiert mit der Forderung nach einer Section Control in NRW eine CDU-Idee aus der vorletzten Wahlperiode.