Die französische Modekette Promod ist mit ihrem Deutschlandgeschäft in Schieflage geraten: Das Amtsgericht Köln hat einem Medienbericht zufolge ein Insolvenzverfahren gegen den Konzern eröffnet.
Jeder Ungar bekam im vergangenen Jahr statistisch gesehen 471 Euro aus dem EU-Haushalt. Wird so viel Geld weiter fließen? Deutsche EU-Abgeordnete fordern Sanktionen für unsolidarische Flüchtlingspolitik - auch wenn Bundesbürger zuletzt weniger zahlten.
Der Baukonzern Bilfinger kommt seit Jahren nicht aus der Krise. Die Quartalszahlen sind tiefrot - immerhin aber nur noch zweistellig. Viele Hoffnungen ruhen auf dem neuen Vorstandschef.
Manche Versicherer wollen die Kosten für einen Rechtsstreit nicht übernehmen. Aus ihrer Sicht hat der Autobauer zunächst einmal das Recht auf Mängelbeseitigung. Nicht alle Gerichte sehen das so.
Deutschlands größter Energiekonzern Eon bleibt vorerst auf Talfahrt. Im ersten Halbjahr gab es ein deutliches Umsatzminus.
Zweitwohnungen dürfen trotz des Zweckentfremdungsverbots vermietet werden.
Die Europäische Union lässt die Defizitsünder wie erwartet ungeschoren davonkommen. Wären die Verstöße gegen das Defizit-Kriterium aus dem Maastricht-Vertrag sanktioniert worden, hätte das Europa-Feinden in die Hände gespielt. Das entbindet aber nicht von Spardisziplin.
Das Institut der deutschen Wirtschaft hat festgestellt, dass stabile Persönlichkeiten besonders zufrieden im Job sind. Vom Gehalt hängt die Zufriedenheit weniger ab.
Die Düsseldorfer Tochter der Munich Re rutscht wegen hoher Kosten für den Konzernumbau in die roten Zahlen. Dagegen kommt die Muttergesellschaft trotz Milliardenlasten aus Naturkatastrophen gut durchs erste Halbjahr.
Die Müllgebühren in NRW klaffen weit auseinander. Der Bund der Steuerzahler sieht in der Müllverbrennung die Wurzel des Übels und wirft den Betreibern eine "Verschwörung gegen den Verbraucher" vor.
Das Landgericht Braunschweig hat mit einem sogenannten Vorlagebeschluss den Weg für ein Musterverfahren wegen milliardenschwerer Aktionärsklagen gegen VW freigemacht (Az. 5 OH 62/16). Nach den Kursverlusten im Zuge des Diesel-Skandals geht es bei den 170 zugelassenen Schadensersatzklagen um einen Streitwert von insgesamt knapp vier Milliarden Euro.