Was soll Mitarbeiter an die Zukunft von Kaiser's Tengelmann glauben lassen, wenn drei Vorstandschefs die Verhandlungen für gescheitert erklären? Wem auch immer die Belegschaft die Schuld für das mögliche Ende der Supermarktkette gibt — an Verantwortungsgefühl im Management glaubt vermutlich niemand mehr.
Die Zukunft der verlustreichen Supermarktkette Kaiser's Tengelmann bleibt weiter ungewiss. Spitzengespräche zur Rettung des Unternehmens sind gescheitert. Nun fordert Rewe einen Vermittlungsversuch von Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel.
Die Einigungsgespräche zwischen Kaiser's Tengelmann, Edeka und Rewe sind gescheitert, die Zerschlagung und den Einzelverkauf der Filialen der Supermarktkette hat Tengelmann-Chef Karl-Erivan Haub für kommende Woche angekündigt. Dennoch wollen immer noch nicht alle das Handtuch werfen.
Gefüllte Regale und ein freundliches "Guten Tag" für die Kunden: Die Beschäftigten bei Kaiser's Tegelmann arbeiten weiter. Über Sorgen wird nicht gesprochen. Den Kunden geht die Lage des Supermarkt-Kette nahe.
Eurowings-Kunden müssen sich möglicherweise ba nächster Woche wieder auf Ungemach einstellen: Im Tarifkonflikt bei der Lufthansa-Tochter Eurowings werden Streiks des Kabinenpersonals wieder wahrscheinlicher.
Die Atomkonzerne sollen sich bei dem Entsorgungspakt mit dem Staat nach einem vorläufigen Gesetzentwurf für 23,55 Milliarden Euro von der Verantwortung für Zwischen- und Endlagerung des radioaktiven Mülls freikaufen können.
Die Aachener Lambertz-Gruppe möchte auch im Sommer Kekse verkaufen.
Im Kampf gegen Übergewicht fordert die Weltgesundheitsorganisation die Einführung von Sondersteuern auf zuckrige Getränke. Die Organisation schlägt vor, die Preise für Cola, Limo und Energiedrinks um 20 Prozent oder mehr zu erhöhen.
Die gesetzlich Krankenversicherten bleiben im kommenden Jahr voraussichtlich von steigenden Beiträgen verschont. Das geht aus der Prognose des Schätzerkreises beim Bundesversicherungsamt hervor. Denn der Zusatzbeitrag, den die Arbeitnehmer allein zahlen müssen, kann laut Schätzung bei 1,1 Prozent bleiben.
Aus Sicht von Finanzminister Norbert Walter-Borjans wäre das Zusammengehen mit der Börse Hamburg/Hannover eine dauerhafte Sicherung des Börsenplatzes Düsseldorf. Die Verhandlungen zwischen den Partnern laufen noch.
Die Deutsche Bahn hält an ihrem Zeitplan für das Projekt Stuttgart 21 fest. Demnach soll der neue Tiefbahnhof Ende 2021 eröffnet werden, hieß es nach einer Sondersitzung des Aufsichtsrats aus Bahnkreisen. Ein Gutachten von Wirtschaftsprüfern und Ingenieuren, über das der Aufsichtsrat beriet, halte zwar Ende 2022 als Termin für wahrscheinlich.
Analysten rechnen mit einem Quartalsminus von 600 Millionen Euro.
Die Hoffnungen der Weltwirtschaft auf eine Erholung in China haben einen deutlichen Rückschlag erlitten. Die Exporte der Volksrepublik schrumpften im September um zehn Prozent gegenüber dem gleichen Vorjahresmonat, wie aus Daten der chinesischen Zollbehörde hervorgeht.
Eine Woche nach dem Spitzengespräch, bei dem alle Teilnehmer Zuversicht verbreiteten, ist die Rettung der Supermarktkette gescheitert. Jetzt wird sie wohl doch zerschlagen. Die Beteiligten schieben sich gegenseitig die Schuld zu.
Das Verfassungsgericht erlaubt der Regierung unter Auflagen, dem vorläufigen Inkrafttreten des Freihandelsabkommens zuzustimmen.
Der Preis für die Energiewende in Deutschland summiert sich auf einen zwölfstelligen Betrag. Das Düsseldorfer Institut für Wirtschaftsökonomie schätzt den davon bereits gezahlten Betrag auf 150 Milliarden Euro.
Deutlich weniger Hartz-IV-Empfänger wurden in den ersten sechs Monaten 2016 bestraft: Die Jobcenter verhängten 457.000 Sanktionen gegen Bezieher der Sozialleistungen.