Der Saab 9-4X war schon vor der Übernahme durch den autobauer Spyker geplant, die den Fortbestand der Marke gesichert hat. Das SUV ist ein Lebenszeichen und zielt ab auf BMW x5 und Mercedes M-Klasse.

Der Saab 9-4X kommt Mitte 2011 auf den europäischen Markt. Unter dem Blechkleid des neuen Saab steckt Technik des Cadillac SRX, von dem er sich optisch allerdings unterscheidet.

Offroad-Elemente sucht man im Design vergebens. Der 9-4X ist ein Lifestyle-SUV für Käufer, die eher ein sportlich anmutendes Straßenfahrzeug suchen als einen Geländewagen.

Der dreiteilige Kühlergrill und die...

...schnittige Frontpartie zitieren das Design der Limousine Saab 9-5.

Aufgeräumt und funktional wirkt der Innenraum. Eigentlich könnte man "Cockpit" sagen, denn Saab kommt aus dem Flugzeugbau und erinnert daran mit einem Tacho im Stil eines Höhenmessers.

Zum Erfolg soll ein sportliches Motorenprogramm beitragen. Als Basis-Triebwerk gibt es einen 3,0-Liter-V6-Benziner mit 195 kW/265 PS, der den über zwei Tonnen schweren Wagen in 9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Darüber rangiert ein 221 kW/300 PS starker 2,8-Liter-V6-Turbobenziner.

Preise für das nach den Limousinen 9-5 und 9-3 dritte Modell der Marke sind noch nicht bekannt. Die einschlägigen Wettbewerber liegen mit vergleichbaren Motorisierungen bei 50.000 bis 55.000 Euro.