Der Alfa Romeo 166 war einige Jahre lang eine Alternative zu Typen wie einem 5er von BMW oder der Mercedes E-Klasse.

Der 166 war dabei aber nicht nur ein Exot, sondern auch ein Modell, das etwas mehr Sportlichkeit als andere Viertürer versprach.

Ein Blick in die ADAC-Pannenstatistik zeigt allerdings, dass der Alfa 166 nicht immer frei von Mängeln war.

Der ADAC fasst seine Eindrücke so zusammen: "Der Alfa 166 gehört nicht zu den zuverlässigsten Fahrzeugen. Besonders auffällig sind die ersten Modelljahre."

Unter anderem gab es defekte Motoren und Motorgeräusche (Benziner der Baujahre 1999 und 2000, Diesel von 1999 bis 2001).

Außerdem auf der Mängelliste stehen gerissene Zahnriemen, Störungen im Motormanagement, defekte Wegfahrsperren oder undichte Servolenkungen.

Den 166 gab es mit einem 150 PS starken Vierzylinder-Benziner ebenso wie mit Sechszylindern, die bis zu 240 PS leisteten. Diesel waren mit 136 PS oder auch 180 PS im Angebot.

Der 166 war nicht nur von außen ein Exot, sondern auch sein Innenraum war durchaus individuelle gestaltet.

Von der Qualitätsanmutung konnte er aber mit vielen Konkurrenten nicht mithalten.