Mit dem Mission E Cross Turismo präsentiert Porsche auf dem Genfer Autosalon die Konzeptstudie eines elektrisch angetriebenen Cross Utility Vehicle (CUV).

Zwei Synchronmotoren mit einer Systemleistung von mehr als 600 PS (440 kW) beschleunigen den Mission E Cross Turismo in deutlich weniger als 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und in unter zwölf Sekunden auf 200 km/h.

Das 4,95 Meter lange Konzeptfahrzeug mit Allradantrieb verfügt über eine 800-Volt-Architektur und ist für das Laden am Schnellladenetz vorbereitet.

Der 4,95 Meter lange Viertürer besitzt den Bug eines futuristischen 911, die Bodenfreiheit eines Cayenne und das Heck eines Panamera Sport Turismo.

Vor allem im Innenraum geht der Cross Turismo neue Wege. Das Cockpit verzichtet fast gänzlich auf Knöpfe und Schalter, die Bedienung erfolgt stattdessen über Bildschirme, die per Augenbewegung gesteuert werden.

Die Studie verfügt über einen Bildschirm vor dem Beifahrer und spezielle Apps, die zum Beispiel dem Laden der Lithium-Ionen-Akkus dienen.

Designdetails bewegten sich laut Porsche nah am kommenden Serienmodell.

Die Reichweite soll jenseits der 500 Kilometer liegen. Per Schnellladung soll der E-Flitzer innerhalb von 15 Minuten Strom für 400 Kilometer saugen können.

Bereits bei der IAA 2015 stellte Porsche die Studie Mission E im Stil des 911er vor.

Hier im Bild eine frühere Designskizze zur Konzeptstudie des Mission E Cross Turismo.
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