Der tschechische Automobilhersteller hat erstmals Absolventen aus jedem Studiengang die Möglichkeit gegeben, gemeinsam ein eigenes Fahrzeug auf die Räder zu stellen.

Als Basis stand der Kleinstwagen Citigo (VW Up) Pate, der allerdings sein Dach sowie die Rückbank verlor, dafür aber viel Licht, einen markanten Heckspoiler sowie eine überdurchschnittlich große Musikanlage erhielt.

Nachdem Skoda Chefdesigners Jozef Kaban seinen Segen gegeben hatte, feierte das kleine Unikat auf dem 33. GTI-Treffen Ende Mai am Wörthersee Premiere.

Mittlerweile hat der Kleine seine Feuertaufe überstanden, die Fingerabdrücke der neugierigen Besucher wurden sorgfältig weggewischt und wir haben uns den kleinen Flitzer für eine Testfahrt ausgeliehen.

Wirklich alltagstauglich ist der CitiJet letztlich aus vielen Gründen nicht. Der Kofferraum wich einem 300-Watt-Soundsystem, das zudem den gesamten Fond einnimmt. Die LED-Innenraumbeleuchtung reagiert auf dessen Klänge, könnte also im realen Straßenverkehr ablenken und die blaue Bodenbeleuchtung wäre sowieso verboten. „Alltagstauglichkeit war aber auch nie das Ziel“, sagt Juras. „Wir wollten zeigen, wie junge Menschen sich ihr Auto vorstellen und was theoretisch möglich ist.“