Ein "Breitbau"-Golf beim Drift durch die Kurve: Unter der Haube des GTI montierte Abt einen Turbo-Motor mit 120 kW/163 PS - so manche Tuning-Sünde von einst gilt heute als kultig.

Die "Pommestheke" am Heck: Die Spoiler, die Mercedes-Tuner Koenig in den Anfängen des Tunings an solche SEC Coupé-Umbauten schraubte, waren seinerzeit berüchtigt.

Mit der "roten Sau" fing alles an - Mercedes-Tuner AMG sorgte mit diesem Motorsport-Umbau der S-Klasse in den 70ern für Furore bei den Tuning-Fans.

Der "Baby-Benz" in sportlicher Aufmachung: Mercedes-Tuner AMG versah den 190er nur mit dezenten Anbauteilen.

Cabrio mit Flügelwerk: Mit solchen Anbauteilen vom Mercedes-Tuner Koenig waren sich SL-Fahrer ungeteilter Aufmerksamkeit gewiss.