Es war die letzte Fahrt der gelben bahn aus den 50er-Jahren: An der Haltestelle Südfriedhof endet offiziell die letzte Linienfahrt der gelben Bahn mit der Nummer 2656. Für Fahrer Carsten Suhr ist sie immer noch die schönste Bahn der Welt.

Schon als Kind hat Carsten Suhr davon geträumt, später Straßenbahn zu fahren. Vor sieben Jahren hat der studierte Jurist seinen Traum wahr gemacht und arbeitet seitdem als Fahrer bei der Rheinbahn.

Ein Blick ins schlichte Innere: Grüne Sitzbänke, Haltestangen, Kunstofffußboden.

Relativ übersichtlich ist auch die Technik beim Lokführer.

Mit einer Blumenranke geschmückt wurde  die Bahn nun auf das Abstellgleis gefahren. Seit 1956 ist sie im Einsatz.

Als die Düsseldorfer im Jahr 1958 eine Bahn nach Kopenhagen ausliehen, gefiel den Dänen das Modell so gut, dass sie 100 Stück bestellten. Genannt wurde die Bahn hoch im Norden übrigens "Fräulein Düsseldorf". I

Vieles geht noch im Handbetrieb.