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Hückeswagen
Mit sicherem Gefühl durch den Wald

Hückeswagen: Mit sicherem Gefühl durch den Wald
Sabine Fuchs von der IG Wiebachtal und Rades Feuerwehrchef Wilfried Fischer an einem Waldrettungspunkt. Diese machen das Wiebachtal, das sich auch auf Hückeswagener Gebiet erstreckt, etwas sicherer. FOTO: Elena Erbrich
Hückeswagen. Im Rader Wiebachtal, das sich auch auf Hückeswagener Gebiet erstreckt, gibt es seit Kurzem acht Waldrettungspunkte. Personen in Notsituationen können von dort aus die Rettungskräfte kontaktieren. Die wissen dann genau, wo sich der Verunglückte befindet. Von Elena Erbrich

Die Idee, im Wiebachtal Waldrettungspunkte zu installieren, hatte die Vorsitzende der IG Wiebachtal, Sabine Fuchs. "Im vergangenen Jahr gab es einen tragischen Unfall im Wiebachtal. Eine Frau, die nicht ortskundig war, verunglückte", erklärt sie. Das sei der Startschuss für sie gewesen, sich mit dem Thema Sicherheit im Wald näher zu beschäftigen. Im Internet stieß Fuchs auf das Konzept der Waldrettungspunkte. Ein Jahr ist das nun schon her. Kürzlich wurde der Rettungspunkt in unmittelbarer Nähe zum Damm der Wiebachvorsperre stellvertretend für alle acht eingeweiht.

"In anderen Regionen, auch im Oberbergischen Kreis, gibt es die Waldrettungspunkte schon", sagt Fuchs. Darunter 13 an der Neye-Talsperre seit 2014. "Der nördliche Teil des Kreises ist aber eher dünn bestückt." Das wollte sie ändern. Allein zwei Wanderwege führen durch das Wiebachtal und ziehen viele Besucher an. "Das heißt, dass hier auch viele ortsunkundige Touristen wandern gehen. Da braucht ja nur mal jemand umknicken, und schon wird's schwierig", sagt Fuchs.

Im Notfall können die Waldrettungspunkte für schnelle Hilfe sorgen. Auf den kleinen weißen Schildern mit dem roten Rahmen steht eine Nummer, die der Verunglückte am Telefon der Leitstelle mitteilen kann. Die weiß somit, wo sich die Person im Wald befindet, und kann die Informationen an die Rettungskräfte weitergeben. "Die Rettungspunktschilder sehen ein wenig aus wie Hydrantenschilder, damit sie den Waldbesuchern auffallen und sie dafür sensibilisiert werden", erklärt Wilfried Fischer, der Leiter der Rader Feuer- und Rettungswache.

Bisweilen war die Bestimmung des Standorts von Verunglückten schwierig. "Gerade im Wald, wo es kaum Wegebezeichnungen gibt, kann die Standort-Information schwer bis gar nicht beschafft werden", sagt Fuchs. Fischer erklärt, wie die Mitarbeiter der Leitstelle in der Vergangenheit gearbeitet haben: "Entweder wurde das Handy geortet oder der Disponent musste durch akribisches Nachfragen herausfinden, wo sich die Person befindet. Das dauert aber". Landrat Jochen Hagt bringt es auf den Punkt: "Ohne solche Waldrettungspunkte geht wertvolle Zeit verloren. Dabei kommt es in Notfällen auf jede Minute an. Die Punkte helfen bei der Orientierung. Ich schätze das Engagement der IG Wiebachtal deshalb sehr." Bürgermeister Dietmar Persian, der in der Nähe wohnt, ist mindestens einmal in der Woche im Wiebachtal unterwegs. "Jetzt fühle ich mich gleich viel sicherer", sagt er.

Immer mal wieder gingen Notrufe aus dem Wiebachtal in der Leitstelle ein, berichtet Fischer. "Verunglückte Reiter, Wanderer, Jogger, Mountainbiker, Spaziergänger oder auch Forstarbeiter müssen oft lange ausharren, bis Hilfe kommt", sagt Fuchs. "Durch ein gut ausgebautes Netz von Rettungspunkten erhalten sie zusätzliche Sicherheit."

Drei der acht Waldrettungspunkte befinden sich auf Hückeswagener Gebiet, fünf auf Rader. Finanziert wurde das Projekt durch Spenden der Rader Firma Jungdruck und der Deutschen Bank. 30 Kilometer fuhr die IG Wiebachtal zusammen mit der Feuerwehr im großen Rettungseinsatzwagen im Wiebachtal ab, um herauszufinden, welche Standorte sich für die Rettungspunkte eignen. "Wir mussten schauen, ob das Einsatzfahrzeug dorthin fahren kann und ob auch genug Platz ist, um zu wenden und zurückzufahren", erklärt Fischer. "Außerdem muss dort Handyempfang gewährleistet sein, denn nur so können Verletzte die 112 erreichen." Fuchs erinnert sich: "Was auf der Karte so simpel ausgesehen hat, war aufgrund der Wegebeschaffenheit an manchen Stellen eine ganz schön große Herausforderung für das riesige Fahrzeug."

Quelle: RP
 
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