Mit Webers Segen startete Spohr den Weg durch die Lufthansa-Instanzen, 2014 wurde er Chef des Dax-Konzerns. 2015 stürzte die Germanwings-Maschine in den Alpen ab. Im Umgang mit dem Unglück zeigte er, was in ihm steckt: Er beschönigte nichts, zeigte Demut und trieb die Aufklärung voran. Mit den Mühen der Ebenen aber kämpft er: Die Lufthansa liegt im Dauerclinch mit Piloten und Flugbegleitern.

Als Antwort baut Spohr die Billigflugtochter weiter aus. Im Konflikt mit den Piloten bleibt er trotz Streiks hart und gibt nicht nach. Lieber ein paar Tage ohne Lufthansa als irgendwann gar keine mehr, lautet sein Credo. Als Jugendlicher hat er gerudert. Wer im Achter "einen Krebs fange" (also rückwärts rudere), mache das Rennen für alle kaputt, hat Spohr mal gesagt. Das dürfte er auch auf den fehlenden Teamgeist der Piloten beziehen, die trotz Krise an ihren Forderungen festhalten.