Zu schnell war der 42-Jährige in der verregneten Mainacht 2012 auf der Kniebrücke unterwegs gewesen, aber gerast sei er nicht. Mit dieser Ansicht stand er aber im Widerspruch zu drei Gutachtern. Sie hatten - auch nach einer Überprüfung der Sichtverhältnisse am Unfallort zur Unfallzeit - erklärt, der Angeklagte müsse mit seinem Lieferwagen fast doppelt so schnell gefahren sein, wie die nachts erlaubten 60 km/h. Und bei Tempo 60 hätte er den ungebremsten Aufprall auf einen liegengebliebenen Ferrari-Sportwagen und dessen dunkel gekleideten Fahrer vermeiden können.

Einen Menschen durch so grobe Fahrlässigkeit getötet zu haben, brachte dem Angeklagten beim Amtsgericht zunächst 18 Monate Bewährungsstrafe, ein zweimonatiges Fahrverbot und die Auflage ein, die Familie des Ferrari-Fahrers mit monatlich 400 Euro zu unterstützen. Zusätzlich, sagte er gestern, musste er nach der detailgenauen Prozess-Aufklärung des Aufpralls aber auch in psychiatrische Behandlung, weil er die Bilder der Unfallnacht nicht mehr losgeworden sei. Jetzt noch den Job als Berufskraftfahrer zu verlieren, seine Familie zu gefährden, zugleich die Zahlung an die Opferfamilie, fand sein Anwalt in der Berufung "nicht gerechtfertigt". Dem folgten die Richter. Der "Denkzettel-Charakter" eines Fahrverbots sei hier nach drei Jahren unsinnig.